Di fronte all'imminente arrivo di un temporale... è meglio rinunciare a viaggiare?

Anche se sembra che il peggio dell’inverno sia ormai passato e davanti a noi ci sia l’attesa primavera, il clima può ancora darci un bello spavento. Conosci quel saggio proverbio: “Fino al quaranta di maggio, non toglierti il sajo”, un detto che ci ricorda che il tempo resta instabile e che qualsiasi giorno possiamo svegliarci con la minaccia di una forte tempesta o di una nevicata. E di fronte a questa situazione… dobbiamo proseguire con i piani di quel viaggio previsto?
La presenza delle nuvole non deve spaventarci. Con i livelli del motore controllati correttamente e la giusta pressione degli pneumatici, di solito non ci sono problemi. Ma può accadere che quelle nuvole nascondano una tremenda tempesta, sia di pioggia che di grandine o neve. È in quel momento che bisogna valutare se è necessario effettuare quel viaggio o se è meglio non farlo e rimandarlo a un’occasione più propizia.

Se il rischio è molto elevato, è meglio non effettuare quel viaggio e dare la priorità alla sicurezza rispetto a qualsiasi altro tipo di considerazione. Meglio ritardare il tragitto di uno o due giorni che restare bloccati sulla strada o addirittura subire un incidente o qualsiasi altro tipo di inconveniente. Se si decide di fare il viaggio, bisogna considerare se si è attrezzati per guidare su superfici ghiacciate, bagnate o innevate. L’uso delle catene può essere necessario in diversi valichi di montagna, quindi bisogna essere preparati.
Nel caso di avere pneumatici invernali, che si riconoscono dal simbolo delle tre cime di montagna e da quello del fiocco di neve, le catene non sono necessarie, poiché sono predisposti per la circolazione in quelle dure condizioni. Non è comune che gli automobilisti spagnoli utilizzino questo tipo di pneumatici, ma è meglio assicurarsi di avere tutto il necessario per viaggiare sulla neve in totale sicurezza.
Se abbiamo trascorso la notte in un luogo dove è nevicato e dobbiamo riprendere la marcia, bisogna ricordarsi di rimuovere la neve nel modo più completo possibile. Per il parabrezza e i fari, bisogna cercare di avere sempre la massima visibilità possibile, e questo si ottiene solo eliminando la neve o la lastra di ghiaccio che potrebbe trovarsi in questi punti. Ovviamente, con il calore del motore e l’attrito dell’aria, le lastre finiranno per staccarsi, ma è meglio non partire finché tutto non offre la massima visibilità possibile.

Se restano tracce di neve sul cofano, per esempio, la velocità farà sì che quelle gocce finiscano per colpire il parabrezza e causino una perdita di visibilità, cosa assolutamente sconsigliata. La neve sul tetto è un altro fattore di rischio, anche se in questo caso non per noi ma per i veicoli che circolano dietro, poiché staccandosi può colpire il loro parabrezza e creare il rischio di un incidente.
Se nonostante il maltempo continui a pensare di fare quel viaggio, devi ricordare che, anche montando catene o pneumatici invernali, la strada coperta di ghiaccio o neve è insidiosa e può procurarti un bello spavento. Bisogna guidare molto più piano di quanto faresti normalmente e soprattutto estremare la prudenza. Soprattutto, bisogna guidare con grande cautela ed evitare manovre brusche.
Ci sono modi per impedire che l’appannamento offuschi i vetri, quindi bisogna tenere presente anche questo. Abbassare leggermente i finestrini per rinnovare l’aria ed evitare quel fastidioso appannamento può essere un’ottima idea, anche se entra un po’ d’aria fredda dall’esterno. Non abbassiamo la guardia perché la primavera è davanti a noi, e ricordiamo che di fronte a un temporale di pioggia o neve bisogna sempre estremare la sicurezza per evitare spaventi, incidenti e complicazioni durante il tragitto. E se si può evitare di guidare in condizioni così avverse, è meglio farlo.
Foto | Pixabay
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