Diversi BMW ibride plug-in, basso rischio di incendio

La mobilità elettrica potrebbe essere il futuro e lo sviluppo dei motori e delle batterie è in pieno fermento. Senza dubbio si tratta di un modo di spostarsi molto più pulito e sicuro, ma resta ancora molta strada da percorrere ed è importante farlo nel modo giusto. Perché a tutti i guasti che già conosciamo delle auto con motore a combustione si aggiungono altri che ancora non vengono controllati abbastanza e che possono causare gravi complicazioni.

Uno di questi guasti è l’incendio delle batterie delle auto elettriche o ibride che utilizzano questi dispositivi per immagazzinare l’energia elettrica. Infatti, è appena stato reso pubblico un grave problema che riguarda diversi modelli ibridi plug-in prodotti da BMW. Questi veicoli montano, a quanto pare, una batteria prodotta da Samsung che presenta un difetto in grado di provocare un incendio.

Secondo il sito AutoNews, si tratta di un totale di 26.900 unità prodotte tra il 20 gennaio e il 18 settembre 2020 che potrebbero montare batterie difettose e dovranno essere controllate una per una per evitare questo rischio di incendio.

Il problema potrebbe derivare da una contaminazione delle celle della batteria, che durante il funzionamento possono provocare un cortocircuito e surriscaldare il dispositivo, causando un incendio che renderebbe inutilizzabile la batteria e potrebbe essere piuttosto grave. Di queste auto, poco più di un terzo si trova già nei garage dei clienti, mentre la maggior parte è ancora presso le concessionarie, quindi sarà relativamente facile effettuare il controllo e verificare se esiste o meno tale rischio.

Qualora il controllo dia esito positivo, la batteria verrà sostituita senza alcun costo per il proprietario. I modelli interessati da questo problema sono l’Active Tourer Serie 2, X1, X2, X3 e X5, nonché le varianti ibride plug-in delle Serie 3, 5 e 7. Il problema riguarda anche le unità della BMW i8 e della MINI Countryman PHEV, quindi la varietà di modelli coinvolti è considerevole.

Non è l’unico avviso emesso riguardo ai veicoli che utilizzano queste batterie. In precedenza ne era stato emesso un altro che interessava 4.460 unità, tra cui varianti della Ford Kuga, della Land Rover Discovery Sport e dell’Range Rover Evoque, tra gli altri.