BMW PHEV の一部、発火リスクは低い

電動モビリティは未来の可能性を秘めており、モーターとバッテリーの開発は今まさに活発に進んでいます。確かに、これははるかにクリーンで安全な移動方法ですが、まだ乗り越えるべき課題は多く、慎重に進めることが重要です。内燃機関車で既に知られている故障に加え、十分に管理されていないその他の故障も加わり、深刻な問題につながりかねないからです。

そのひとつが、電気や電力を蓄えるために使われる電気自動車やハイブリッド車のバッテリー発火です。実際、BMWが製造するいくつかのPHEVモデルに深刻な問題があることが明らかになったばかりです。これらの車両には、発火を引き起こす可能性のある問題を抱えたSamsung製バッテリーが搭載されているようです。

WebサイトAutoNewsによると、2020年1月20日から9月18日までに製造された合計26,900台には欠陥のあるバッテリーが搭載されている可能性があり、この発火リスクを避けるため一台ずつ点検する必要があります。

問題はバッテリーセルの汚染にある可能性があり、動作時にショートを起こして装置が過熱し、バッテリーが使用不能になり、非常に深刻な火災につながる恐れがあります。これらの車両のうち3分の1強は既に顧客の車庫にありますが、大半はまだディーラーにあるため、点検を実施してリスクの有無を確認するのは比較的容易です。

点検で問題が見つかった場合、バッテリーは所有者の費用負担なしで交換されます。この問題の影響を受けるモデルは、Active Tourer Serie 2、X1、X2、X3、X5、および3、5、7シリーズのプラグインハイブリッド版です。この問題はBMW i8およびMINI Countryman PHEVの車両にも影響するため、対象モデルは多岐にわたります。

このバッテリーを使用する車両に関する注意喚起はこれだけではありません。以前にも4,460台に影響する注意喚起があり、その中にはFord Kuga、Land Rover Discovery Sport、Range Rover Evoqueの派生モデルなどが含まれています。