Ecco le auto con etichetta ECO più economiche del 2021, fino a 10 opzioni a partire da poco più di 8.500 euro

Gennaio inizia con la scia della fortissima crisi delle vendite di auto immatricolate nel 2020. Un calo superiore al 30 per cento rispetto al 2019 fa sì che il nuovo anno sia cruciale per il settore automobilistico. In un mercato dove le auto con etichetta ECO più economiche del 2021 saranno fondamentali, essendo uno dei segmenti di maggiore interesse e commercializzazione.

Per questo ci siamo interessati ad aggiornare l’elenco delle auto più economiche con il bollino ambientale blu e verde della DGT, che si tratti di automobili ibride, indipendentemente dallo schema e dall’intensità del sistema elettrico coinvolto, o a gas: l’unico requisito è che, almeno per ora, in attesa dell’introduzione dell’aggiornamento del sistema di classificazione in termini di efficienza energetica, espongano sul parabrezza l’adesivo ECO, come quelle che seguono.

FIAT Panda LIFE 1.0 Hybrid, da 8.491 euro

Se la FIAT Panda ibrida è stata presentata per molti mesi come l’auto con etichetta ECO più economica, l’aggiornamento della gamma non fa che confermare questa condizione, basata su uno schema meccanico di ibridazione leggera o mild-hybrid, ma che permette di acquistare, con meno di 8.500 euro della FIAT Panda LIFE in promozione, un’auto ibrida anche se con una potenza più che modesta di 69 cavalli, ma con una capacità reale di 5 posti e un’agilità molto accettabile, soprattutto in città.

Dacia Logan TCe ECO-G Essential GLP, da 9.061 euro

Dai meno di 8.500 euro della FIAT Panda ibrida, come la più economica tra le auto con etichetta ECO più economiche, fino ai poco più di 9.000 della Dacia Logan TCe ECO-G, non ci sono solo circa 500 euro di differenza ma un abisso meccanico tra le rispettive tecnologie motrici. Solo l’uso di un propulsore a benzina li unisce, e li differenzia il supporto di un equipaggiamento supplementare basato, nel caso dell’italiana, sull’elettricità, o, nel caso della Dacia Logan GPL con allestimento Essential in promozione a soli 9.061 euro, sul consumo anche di gas di petrolio liquefatto.

Dacia Sandero TCe ECO-G Essential GLP, da 9.236 euro

Uno dei momenti migliori per acquistare un’auto nuova è quando una generazione lascia il posto alla successiva. Se non ti dispiace guidare un’auto nuova “vecchia”, la Dacia Sandero Essential alimentata a benzina o GPL è un’ottima scelta, dato che non è solo una delle auto con etichetta ECO più economiche del 2021, ma è anche la variante a gas il modello più venduto del 2020, grazie in parte a un prezzo di liquidazione a partire da soli 9.236 euro per la Dacia Sandero TCe ECO-G da 90 CV con allestimento Essential attualmente offerta, e in parallelo con la nuova generazione della popolare compatta rumena, anch’essa con meccanica alimentata a GPL.

FIAT 500 Hybrid, da 11.636 euro

E se si parla di auto in procinto di uscire di scena, con l’arrivo della totalmente elettrica FIAT 500e, la commercializzazione della precedente generazione continua nella sua variante ibrida FIAT 500 Hybrid con allestimento POP, che porta questa graziosa cittadina a soli 11.636 euro rispetto ai 15.950 del suo prezzo di listino, se non si approfitta della promozione in corso su questa auto economica con etichetta ECO.

KIA Rio Concept T-GDi MHEV, da 13.300 euro

E se la battaglia per offrire l’auto con etichetta ECO più economica sembra un testa a testa tra FIAT e Dacia, il terzo marchio in lizza, KIA, entra in gara con la KIA Rio mild hybrid da 13.300 euro in promozione, grazie allo sconto in vigore al momento della stesura di questo articolo.

Dacia Duster TCe ECO-G Essential GLP, da 13.390 euro

E se si cerca il SUV con etichetta ECO più economico, la Dacia Duster TCe ECO-G da 13.890 euro replica sia la meccanica sia le caratteristiche della Dacia Sandero a GPL che, in vista della scomparsa della generazione in uscita, offre un fuoristrada a gas a soli 13.390 euro, 100 in più, più che sufficienti per cavalli vivaci e doti off-road più che dignitose.

Renault Clio Intens TCe GPL, da 14.092 euro

Essendo integrata nel Gruppo Renault, Dacia beneficia delle meccaniche a benzina adattate al consumo di GPL, ma anche i modelli della casa del rombo fanno lo stesso immettendo sul mercato opzioni interessanti come la Renault Clio TCe GPL da 14.092 euro. Un’auto che, pur basandosi anche su un equipaggiamento di base, il più essenziale, Intens offre il già citato blocco da 100 CV per muovere un’auto agile e più che polivalente, che, stando a quanto indicato, si colloca tra le auto con etichetta ECO più economiche del 2021.

Suzuki Ignis 1.2L Mild Hybrid, da 15.225 euro

E, superando la barriera psicologica dei 15.000 euro in questo elenco di auto con etichetta ECO più economiche, la nuova Suzuki Ignis 1.2L Mild Hybrid con allestimento GLE supera leggermente questa cifra: con un prezzo di listino da 15.225 euro indicato dal configuratore, si offre un SUV a trazione anteriore, ma si può optare per un fuoristrada economico a trazione integrale pagando 2.150 euro in più per la Suzuki Ignis 1.2L 4×4 Mild Hybrid, anch’essa allestita con il livello GLE.

Suzuki Swift 1.2L Mild Hybrid, da 15.560 euro

E, tra il SUV e la utilitaria di riferimento della casa giapponese, la condivisione della meccanica fa sì che i prezzi si equivalgano, anche se di poco, perché la Suzuki Swift 1.2L Mild Hybrid apre il suo listino prezzi con un importo promozionale da 15.560 euro per la variante con cambio manuale, che sale fino a 16.960 euro se si preferisce un’auto con etichetta ECO automatica, a trazione anteriore, o fino a 17.720 euro per la configurazione a quattro ruote motrici.

SEAT Ibiza TGI Reference Plus, da 16.050 euro

E non poteva mancare uno dei punti di riferimento del mercato spagnolo, la leggendaria SEAT Ibiza, che, nella configurazione alimentata a GNC, cioè a gas ma gas naturale compresso, la SEAT Ibiza 1.0 TG 90 CV con allestimento Reference Plus fissa un prezzo a partire da 16.050 euro.