Ferrari Monza, edizione speciale di una roadster molto vicina alla competizione

Verranno prodotte appena 500 unità di questo nuovo modello dal carattere marcatamente retrò, che Ferrari ha presentato questa settimana ai suoi investitori e ai principali clienti.

La nuova Ferrari Monza, che sarà offerta sia nella versione monoposto (Monza SP1) sia nella variante due posti (Monza SP2), è alla base del nuovo piano quinquennale che la casa di Maranello ha presentato ai suoi principali azionisti e clienti.

Louis Camilleri, nuovo CEO della casa del Cavallino Rampante dopo la recente scomparsa di Sergio Marchionne, ha illustrato lo sviluppo futuro di Ferrari per i prossimi cinque anni, un piano in cui la vendita di nuove edizioni limitate delle supersportive del marchio acquisirà grande importanza, data l’elevata componente di valore aggiunto che esse apportano alle casse del costruttore italiano. Ogni esemplare di queste nuove supersportive viene venduto a prezzi che inizialmente superano il milione di euro e che, in poco tempo, aumentano rapidamente il loro valore come usato, diventando in brevissimo tempo oggetti da collezione data la scarsità di unità prodotte.

Allo stesso modo, Camilleri ha proposto anche agli investitori e ai principali clienti di Ferrari il lancio commerciale del primo SUV del marchio, il tutto nell’ambito della nuova strategia del costruttore, concepita originariamente da Marchionne, che Camilleri dovrà sviluppare nei prossimi anni. L’obiettivo di Ferrari è raddoppiare i suoi utili, fino a raggiungere profitti superiori ai 2.000 milioni di euro nel 2022.

La nuova Ferrari Monza andrà a occupare lo spazio della iconica Barchetta e sarà presentata ufficialmente ai primi del prossimo mese di ottobre al Salone di Parigi, anche se alcune delle sue 500 unità sono già state assegnate a fedeli clienti del marchio presenti all’evento svoltosi nella serata di lunedì. L’ultima “edizione limitata” realizzata da Ferrari, la LaFerrari Aperta, ha ottenuto un grande successo ed è diventata una delle supersportive più ricercate dai collezionisti, raggiungendo una quotazione superiore ai 2,1 milioni di euro.

Con la presentazione del nuovo piano economico del marchio per il prossimo quinquennio, Camilleri cerca anche di riscattarsi dal suo primo passo falso alla guida di Ferrari, dopo il infelice commento fatto lo scorso agosto, quando ha definito gli obiettivi di utili stabiliti da Marchionne “obiettivi aspirazionali”, un commento che ha rapidamente sgonfiato il valore delle azioni della casa, provocando il calo più forte della sua quotazione degli ultimi due anni.