Ferrari Monza, Sondermodell eines Roadsters, der dem Rennsport sehr nahe kommt

Es sollen gerade einmal 500 Exemplare dieses neuen Modells gebaut werden, ein Wagen mit deutlich retrotypischem Charakter, den Ferrari diese Woche seinen Investoren und wichtigsten Kunden vorgestellt hat.

Der neue Ferrari Monza, der sowohl als Einsitzer (Monza SP1) als auch als Zweisitzer (Monza SP2) angeboten wird, bildet die Grundlage des neuen Fünfjahresplans, den die Marke aus Maranello ihren wichtigsten Aktionären und Kunden präsentiert hat.

Louis Camilleri, neuer CEO der Marke mit dem Cavallino Rampante nach dem kürzlichen Tod von Sergio Marchionne, hat die künftige Entwicklung von Ferrari für die nächsten fünf Jahre vorgestellt. In diesem Plan gewinnt der Verkauf neuer limitierter Editionen der Supersportwagen der Marke große Bedeutung, da sie dem italienischen Hersteller einen erheblichen Mehrwert einbringen. Jedes dieser neuen Supersportfahrzeuge wird zunächst für Beträge verkauft, die die Million Euro übersteigen, und gewinnt als Gebrauchtwagen rasch an Wert, da es aufgrund der geringen Stückzahl innerhalb kürzester Zeit zu Sammlerobjekten wird.

Außerdem hat Camilleri den Investoren und wichtigsten Kunden von Ferrari den kommerziellen Start des ersten SUV der Marke vorgeschlagen. Das alles ist Teil der neuen Strategie des Herstellers, die ursprünglich von Marchionne entworfen wurde und die Camilleri in den kommenden Jahren umsetzen muss. Das Ziel von Ferrari besteht darin, den Gewinn zu verdoppeln, bis im Jahr 2022 mehr als 2.000 Millionen Euro erreicht werden.

Der neue Ferrari Monza wird den Platz des ikonischen Barchetta einnehmen und Anfang nächsten Monats Oktober auf dem Pariser Autosalon offiziell vorgestellt. Einige seiner 500 Exemplare wurden bereits treuen Kunden der Marke zugeteilt, die bei der Veranstaltung am Montagabend anwesend waren. Die letzte limitierte Edition von Ferrari, der LaFerrari Aperta, war ein großer Erfolg und zählt heute zu den meistgesuchten Supersportwagen bei Sammlern, mit einem Marktwert von über 2,1 Millionen Euro.

Mit der Vorstellung des neuen Wirtschaftsplans der Marke für das kommende Jahrfünft möchte Camilleri außerdem seinen ersten Fehltritt an der Spitze von Ferrari wiedergutmachen. Im vergangenen August hatte er die von Marchionne festgelegten Gewinnziele als „aspirationale Ziele“ bezeichnet. Diese Äußerung ließ den Aktienwert der Marke rasch sinken und führte zum stärksten Kursrückgang der letzten zwei Jahre.