Fiat 500e, l'eleganza si elettrifica

La Fiat 500 si è rinnovata e, tra le altre novità, ora si è elettrificata. La Fiat 500e, come si chiama commercialmente, è diventata la prima automobile elettrica di FCA. La terza generazione della Fiat 500 è stata completamente rinnovata. Ora è molto più spaziosa, più tecnologica e ancora più stilosa.

La Fiat 500e offre un’autonomia di 320 chilometri secondo il ciclo di omologazione WLTP, con il caricatore rapido da 85 kW di serie. È importante sottolineare che la nuova 500 dispone di sistemi di guida autonoma di livello 2 ed è anche la prima a montare il UConnect 5; il nuovo sistema di infotainment del gruppo automobilistico.

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Oltre alla versione elettrificata dell’iconica city car italiana, il marchio ha lanciato alcune one-off che siamo certi ti conquisteranno. Si tratta della Fiat 500 Giorgio Armani, della Fiat B.500 “MAI TROPPO” by Bulgari e della Fiat 500 Kartell. Dal canto suo, la versione di lancio si chiama Fiat 500 “la Prima” e sono disponibili solo 500 unità, che si possono già prenotare online. Questa versione include Easy Wallbox, tra le altre opzioni.

Questa terza generazione arriva quando il modello urbano compie 63 anni e punta a rafforzare il proprio impegno per la sostenibilità. Le tre one-off saranno messe all’asta a scopo benefico e i ricavati saranno destinati a una delle organizzazioni ambientaliste di Leonardo DiCaprio.

Fiat 500e: autonomia, ricarica e guida al massimo livello

La nuova Fiat 500e monta batterie agli ioni di litio con una capacità di 42 kWh che garantiscono un’autonomia di 320 chilometri. Il modello è dotato di serie di un caricatore rapido da 85 kW per ricaricare la batteria in tempi molto brevi. Il caricatore rapido può inoltre ricaricare la batteria all’80 % in appena 35 minuti. La presa Combo 2, situata sul lato posteriore destro del veicolo, consente la ricarica sia in corrente alternata che continua.

L’edizione di lancio della “nuova 500 include il Easy Wallbox, un sistema di ricarica domestica che può essere collegato a una normale presa di corrente. Si tratta di una soluzione «plug-and-charge» semplice ed economica, controllabile facilmente via Bluetooth, senza bisogno di personale specializzato, che permette di ricaricare subito il modello a casa con una potenza di carica fino a 3 kW, stabilizzando il carico energetico. Inoltre, l’Easy Wallbox™ è predisposto per un aggiornamento a 7,4 kW, garantendo una ricarica completa a casa in poco più di 6 ore. Il modello è inoltre fornito di un cavo modo 3 per ricariche fino a 11 kW sulla rete pubblica”.

La nuova 500 è dotata di tre modalità di guida: Normal, Range e Sherpa, selezionabili in base allo stile di guida. Il motore elettrico, invece, eroga una potenza di 87 kW che permette alla nuova Fiat 500 di raggiungere una velocità massima di 150 km/h, limitata elettronicamente, e di passare da 0 a 100 km/h in nove secondi.

Questa city car elettrificata è diventata la prima della sua categoria a dotarsi di tecnologia di guida autonoma di livello 2. Tra i sistemi di sicurezza spiccano il monitoraggio tramite telecamera frontale, il cruise control adattivo, l’assistente di mantenimento della corsia, l’assistente intelligente della velocità, quello dell’angolo cieco o quello di affaticamento, senza dimenticare la nuova generazione del sistema di infotainment UConnect 5. La plancia è dominata da un touchscreen HD da 10,25 pollici in formato 16:9.

Che cosa ha di speciale la nuova Fiat 500e?

Come afferma la stessa casa, “nella nuova 500 tutti gli elementi di stile sono semplicemente più discreti, più sobri e più attuali. La parte anteriore, verticale come nella versione del 1957, è meno schiacciata, quasi di fronte alla strada, e si è accentuata la sensazione dinamica della vista laterale. La linea di separazione che nella prima generazione divideva il volume del cofano dai fari circolari è ora stata ridisegnata, dividendo il faro ellittico modulare con una linguetta sul cofano. I fari leggermente più ellittici restano emblematici, sono tecnologici e moderni, con il risultato di un aspetto più accattivante, mentre le maniglie delle porte sono completamente a filo, con un incavo per lo sblocco elettrico. Un’auto con un sorriso, che anche nella terza generazione non ha perso la sua «connotazione spensierata» espressa da un frontale empatico”.

L’essenza della nuova piattaforma ha conferito alla 500 di terza generazione una presenza straordinaria: è 6 cm più larga e 6 cm più lunga, il passo si è allungato di 2 cm e le ruote sono più grandi e più distanziate, offrendo più personalità e una maggiore abitabilità, nonostante una lunghezza che resta inferiore a quattro metri.

La nuova Fiat 500e “la Prima” è disponibile in tre colori denominati Mineral Grey Metallic, Ocean Green e Celestian Blue. Un omaggio rispettivamente alla terra, al mare e al cielo. Oltre al Wallbox, il nuovo modello include fari full LED, rivestimenti in ecopelle, cerchi da 17 pollici diamantati e finiture cromate su finestrini e fiancate. Il prezzo di partenza è di 37.900 euro.