Fiat e-Ulysse: torna il monovolume sotto forma di furgone elettrico

Da un po’ di tempo non sentivamo più parlare della Fiat Ulysse. Questo monovolume era un modello destinato al trasporto di persone e ora la casa automobilistica italiana lo ha riportato sul mercato con una versione elettrica, la Fiat e-Ulysse. Si tratta del terzo modello elettrico lanciato da Fiat, dopo la Fiat 500 e l’e-Dobló.

Lo spazio interno di questa nuova versione del monovolume può ospitare fino a otto persone in comodità. Questo lo rende un veicolo ideale per essere utilizzato come navetta per hotel o per il trasporto di personalità VIP. La sua natura elettrica gli consente di accedere alle zone a traffico limitato delle grandi città, un altro grande vantaggio che lo pone al di sopra di altri veicoli simili.

Inoltre, le sue dimensioni contenute gli permettono di accedere ai parcheggi sotterranei e muoversi con libertà in tutti i luoghi percorribili da un’autovettura. È stato equipaggiato con due pacchi batteria, con l’obiettivo di offrire la soluzione più interessante per soddisfare le aspettative del cliente. Dispone di una batteria da 50 kWh e un’altra da 75 kWh, che garantiscono un’autonomia fino a 330 chilometri nel ciclo WLTP.

Il motore eroga una potenza massima di 100 kW, equivalenti a 136 CV. Con questo propulsore raggiunge una velocità massima di 130 km/h, più che sufficiente per svolgere le sue funzioni di trasporto persone in qualsiasi situazione. La capacità di ricarica della batteria arriva fino a 100 kW, il che permette che la batteria raggiunga l’80% di carica in appena 30 minuti nel caso della batteria da 50 kWh e in 45 minuti nella versione da 75 kWh.

Il veicolo è dotato di un cavo per caricare la batteria a una wallbox da 11 kW, oppure è disponibile la possibilità di installare una wallbox MOPAR presso l’abitazione dell’acquirente.

Interni confortevoli

L’abitacolo è pensato affinché i passeggeri viaggino con il massimo comfort. Nella versione Club Sitting, a sette posti, nella parte posteriore sono collocati cinque sedili per altrettanti passeggeri. I sedili dispongono di grandi braccioli per offrire maggiore comfort e tra la seconda e la terza fila può essere estratto un tavolino ripiegabile per lavorare. La versione Shuttle offre una capacità di otto posti.

Il bagagliaio ha una capacità compresa tra 900 e 1.500 litri con tutti i sedili occupati, ma se questi vengono ribaltati, la capacità sale fino a 4.200 e 4.900 litri, rispettivamente nella versione standard e in quella a passo lungo.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, la dotazione è completa. Include un sistema di riconoscimento dei segnali stradali, l’avviso di cambio corsia involontario e l’avviso di angolo cieco, tra altri ausili. Dispone inoltre di cinque modalità di guida, che modificano le caratteristiche di sterzo, sospensioni e trazione in diverse condizioni di traffico.

Sono disponibili anche diversi livelli di allestimento, così che ogni cliente possa trovare la versione che cerca. Le prenotazioni sono già aperte in Germania, Francia, Austria e Italia, con le prime consegne previste per il mese di maggio. Si prevede che arrivi presto anche in Spagna.