La BMW XM è già disponibile in Spagna: preparate qualche biglietto

Lo scorso settembre BMW presentava la nuova XM, un SUV dalle alte prestazioni che si presentava come il massimo rappresentante di BMW M nel suo 50º anniversario ma, inoltre, con il primato di essere il primo modello indipendente di BMW M dalla creazione della M1 e, quasi più importante, il primo modello elettrificato della divisione sportiva del marchio tedesco a montare un sistema di propulsione ibrido.

Dopo alcuni mesi dalla sua presentazione, la BMW XM è ora disponibile per essere ordinata presso i concessionari del marchio, Spagna inclusa, anche se prima ricordiamo a grandi linee cosa offre questo nuovo SUV. In primo luogo il suo aspetto esteriore, imponente grazie a linee molto marcate, in riferimento ai tratti tipici di BMW M, che intendono “mascherare” tutto il lusso che questo veicolo nasconde.

Il suo frontale richiama in parte la Serie 7, in parte per il design dei fari divisi in due sezioni, che accompagnano la nuova griglia anteriore “Iconic Glow“, una reinterpretazione dei “reni” di BMW di dimensioni nuovamente considerevoli e con illuminazione perimetrale; sul fianco troviamo di serie cerchi da 21 pollici, sostituibili con altri modelli da 22 e 23 pollici. Sul posteriore attira l’attenzione lo sguardo deciso del gruppo ottico sopra l’ampio portellone, insieme al diffusore che ospita quattro uscite in posizione verticale.

All’interno della XM forse BMW M ha peccato un po’ di sportività, o almeno è qualcosa a cui ci hanno abituato i suoi modelli, ma in compenso troveremo un abitacolo che emana lusso e tecnologia da ogni lato, con un chiaro orientamento verso il conducente. Vediamo quale dotazione di serie offre la BMW XM:

• Cerchi in lega M da 21 pollici
• Specchietti retrovisori M
• Inserti esterni in Nightgold
• Fari LED adattivi con assistente abbaglianti e luci posteriori LED
• Griglia BMW “Iconic Glow” illuminata
• Apertura automatica del portellone
• Accesso comfort
• Sistema di chiusura morbida delle porte
• Tetto scultoreo con struttura prismatica 3D in Alcantara con luce d’ambiente
• BMW Live Cockpit Professional con navigatore
• BMW Head-Up Display
• Sistema operativo BMW ID8 specifico M con BMW Curved Display
• Sedili M Sport multifunzione per conducente e passeggero
• Pelle Merino con plancia e pannelli porta rivestiti in pelle
• Finiture interne M in fibra di carbonio
• Regolazione elettrica dei sedili con funzione memoria per conducente e passeggero
• Sedili anteriori con riscaldamento integrato
• Volante M Sport in pelle con cuciture nei colori M
• Impianto audio surround Harman/Kardon
• Climatizzatore a 4 zone
• Climatizzazione ausiliaria
• Portabevande con funzione refrigerante/riscaldante
• Illuminazione d’ambiente interna
• Sistema di carico variabile
• Sospensioni M adattive Professional
• Trazione integrale BMW M xDrive
• Stabilizzazione attiva del rollio
• Sterzo attivo integrale con ruote posteriori sterzanti
• Differenziale M Sport
• Impianto di scarico M con quattro terminali
• Freni M Sport
• Driving Assistant
• Parking Assistant Plus con controllo attivo della distanza di parcheggio
• Telecamera per la retromarcia

Dal punto di vista meccanico, come vi abbiamo già anticipato, la BMW XM utilizza un sistema di propulsione ibrido plug-in denominato M Hybrid, composto in primo luogo da un motore a benzina V8 M TwinPower Turbo da 4.400 cc che eroga una potenza di 489 CV e una coppia di 650 Nm, abbinato a un motore elettrico da 197 CV e 280 Nm di coppia integrato nel cambio M Steptronic a 8 rapporti, ottenendo così una potenza combinata di 653 CV che viene trasmessa con priorità all’asse posteriore, anche se si può contare sulla sicurezza della trazione intelligente M xDrive.

Non dobbiamo dimenticare che, insieme a questa motorizzazione, lavora anche la batteria agli ioni di litio da 25,7 kWh alloggiata nella parte inferiore della BMW XM, che consente di circolare in modalità completamente elettrica senza superare i 140 km/h per una percorrenza compresa tra 82 e 88 chilometri secondo il ciclo di prova WLTP; la batteria potrà recuperare energia e consente la ricarica in corrente alternata fino a 7,4 kW.

Come vi dicevo sopra, la nuova BMW XM è ormai una realtà in Spagna e può già essere ordinata, anche se dovrete avere un portafoglio piuttosto capiente per accaparrarvene una, poiché il suo prezzo di partenza nel nostro Paese è fissato a 179.700 euro.