Frazer-Tickford Metro, ecco una delle auto più rare di Aston Martin

Se ti diciamo che Aston Martin ha un’auto molto piccola, subito pensi alla Aston Martin Cygnet, vero? Ebbene, dobbiamo dirti che non è il modello di cui leggerai oggi. Come sai, Aston Martin è uno dei produttori di automobili di lusso più noti al mondo. Inoltre, sotto il suo marchio sono nate vere gemme come la Aston Martin DB11 Coupé o la Aston Martin DBX. Ebbene, non finisce qui, si chiama Frazer-Tickford Metro.

Questo piccolo modello dal nome quasi impronunciabile, Frazer-Tickford Metro, è appena stato messo all’asta presso la casa H&H. Ne sono state prodotte solo 26 unità di questo modello così insolito. Gli esperti affermano che l’esemplare potrebbe raggiungere un prezzo di vendita compreso tra 48.000 e 61.000 euro.

Ecco la Frazer-Tickford Metro

Questo modello è stato presentato al pubblico durante il Salone dell’Automobile di Los Angeles nel 1982. È stato commissionato a Dutton-Forshaw Maidstone da Wendal ‘Rick’ Mc Bride, l’uomo che diede il nome alla selvaggia De Tomaso Pantera. È basata sull’Austin Metro e ne furono costruite solo tre unità per il mercato americano. Una volta realizzate, furono inviate al reparto Aston Martin Tickford per essere trasformate in Frazer-Tickford.

L’esemplare messo all’asta è di colore Cairngorm Brown e dispone di un kit carrozzeria completo. Sul frontale si notano quattro fendinebbia Marchal e stemmi smaltati. L’esterno è completato da un tetto apribile e cerchi in lega. L’abitacolo dispone di sedili in pelle Saddle con finiture color cioccolato e tappetini Wilton.

Monta un motore 1.3 litri aspirato modificato da Aston Martin. Dispone inoltre di un carburatore Weber a doppio corpo, un albero a camme più aggressivo, valvole più grandi e una testata a flusso di gas. Eroga una potenza di 80 CV e offre un pacchetto speciale che mira a migliorare la dinamica di guida.

Questo pezzo unico della storia è stato di proprietà del Sig. McBride fino alla sua morte nel 2013, e in seguito ha fatto parte di una collezione privata. Ha percorso meno di 16.000 chilometri. Nel 2015 è stata sottoposta a restauro, con revisione di freni, cerchi, parabrezza, scarico e persino un rinnovo di gran parte dell’interno. È degno di nota che l’auto sia dotata del documento di ritenzione per il numero di immatricolazione FTM 1T, che si mormora significhi Frazer-Tickford Metro, 1 Tickford. Tu faresti un’offerta? Si tratta senza dubbio di un modello molto esclusivo.