Frazer-Tickford Metro, assim é um dos carros mais raros de Aston Martin

Se dissermos que Aston Martin tem um carro muito pequeno, pensas automaticamente no Aston Martin Cygnet, não é? Pois temos de te dizer que não é o modelo sobre o qual vais ler hoje. Como sabes, Aston Martin é um dos fabricantes de automóveis de luxo mais conhecidos do mundo. Além disso, sob a sua marca criaram-se verdadeiras joias como o Aston Martin DB11 Coupé ou o Aston Martin DBX. Mas a coisa não fica por aqui: chama-se Frazer-Tickford Metro.

Este pequeno modelo com um nome quase impronunciável, Frazer-Tickford Metro, acaba de ir a leilão na casa H&H. Foram produzidas apenas 26 unidades deste modelo tão estranho. Os especialistas garantem que a unidade poderá atingir um preço de venda entre 48.000 e 61.000 euros.

Assim é o Frazer-Tickford Metro

Este modelo foi apresentado ao público no Salão Automóvel de Los Angeles em 1982. Foi encomendado à Dutton-Forshaw Maidstone por Wendal ‘Rick’ Mc Bride, o homem que deu nome ao selvagem De Tomaso Pantera. Baseia-se no Austin Metro e foram fabricadas apenas três unidades para o mercado americano. Depois de fabricadas, foram enviadas para o departamento da Aston Martin Tickford para serem convertidas em Frazer-Tickford.

O modelo que vai a leilão é de cor Cairngorm Brown e tem um kit de carroçaria completo. Na frente vêem-se quatro faróis de nevoeiro Marchal e emblemas esmaltados. O exterior completa-se com um tejadilho de abrir e jantes de liga leve. O habitáculo tem bancos de couro Saddle com debruns cor de chocolate e tapetes Wilton.

Equipa um motor de 1,3 litros de aspiração natural modificado pela Aston Martin. Conta também com um carburador Weber de duplo estrangulador, um árvore de cames mais agressivo, válvulas maiores e uma cabeça de cilindros com fluxo de gás. Oferece uma potência de 80 CV e um pacote especial que visa melhorar a dinâmica durante a condução.

Esta peça única da história foi propriedade do Sr. McBride até à sua morte em 2013, e depois fez parte de uma coleção privada. Percorreu menos de 16.000 quilómetros. Em 2015 foi restaurado e foram revistos travões, rodas, para-brisas, escape e, inclusive, grande parte do interior foi renovado. Cabe destacar que o automóvel traz o documento de retenção para o número de matrícula FTM 1T, que se diz significar Frazer-Tickford Metro, 1 Tickford. Licitarias por ele? Sem dúvida, trata-se de um modelo muito exclusivo.