Genesis GV70 2021: design, motore e altri dettagli chiave del SUV di lusso
Il Genesis GV70 sarà un SUV che potrebbe debuttare il prossimo 2021. Diventerà uno dei primi della nuova offensiva del marchio di lusso Hyundai.

Il marchio Genesis presto sarà molto più di una gamma di semplici berline di lusso, poiché la divisione auto di lusso di Hyundai prevede di lanciare una gamma di sei nuovi modelli entro il 2021. Uno di questi sarà un SUV di lusso compatto denominato GV70 che seguirà il più grande GV80.
Potrebbe essere considerato la versione SUV della berlina G70 per dimensioni, e si confronta con gli BMW X3 e X4 di BMW e con la Mercedes-Benz GLC e GLC Coupé.

Cosa possiamo aspettarci dal Genesis GV70? Questo nuovo SUV di lusso punta a diventare una dichiarazione audace, più in linea con la BMW X4 che con un crossover tradizionale. Uno dei temi principali di conversazione è il suo elegante abitacolo cromato che scende lungo i montanti C.
Possiamo dire che si tratta di un adattamento più elegante dello stesso trattamento utilizzato sulla calandra di Hyundai. Un altro elemento di design notevole è una linea curva sulla spalla che scende a cascata fino ai fianchi posteriori, enfatizzando ancora una volta la sua natura elegante e sportiva.
https://www.youtube.com/watch?v=LrahHm2czd0
Genesis GV70, cosa sappiamo del SUV di lusso in arrivo nel 2021?
Lo stile anteriore presenta una grande griglia a maglia con cornice a scudo, fari LED divisi e una piega centrale tipo Bentley sul cofano. La vista posteriore presenta fanali posteriori divisi che imitano quelli anteriori, un grande diffusore posteriore con doppio scarico verticale e un posteriore inclinato che sembra essere stato preso in prestito dalla ProCeed di Kia .
Il design degli interni completa la natura elegante dell’esterno, con linee a cascata e forme ovoidali. Verranno utilizzate cuciture in pelle di alta qualità e finiture in nero pianoforte in tutto l’abitacolo, e la consolle centrale è dotata di un controller in stile BMW iDrive. Sebbene non abbiamo ancora visto la plancia, ci aspettiamo che presenti una qualche forma di display e un quadro strumenti digitale, con un design molto vicino alla versione aggiornata della berlina G70 che è prevista in lancio nello stesso anno.
Gli appassionati di tecnologia apprezzeranno il display frontale da 8 pollici, la telecamera a 360 gradi, la duplicazione degli smartphone e un sistema audio premium Lexicon. Sarà disponibile un set completo di assistenza alla guida, inclusi il mantenimento di corsia, l’assistenza al parcheggio, l’assistenza all’uscita sicura e un sistema di parcheggio da remoto simile alla Tesla.

Cosa muoverà il SUV Genesis GV70?
Poiché si basa sulla stessa piattaforma della Genesis G70, è probabile che anche i gruppi propulsori siano simili. Questi includeranno un turbo a quattro cilindri da 2.0 litri, con una potenza vicina a 260 CV e 353 Nm di coppia, un nuovo motore turbo a quattro cilindri da 2.5 litri che produce 310 CV e un potente doppio turbo; il V6 da 3.3 litri eroga 370 CV e 510 Nm.
Altre possibili varianti di motore (non confermate) includono un turbodiesel da 2.2 o 3.0 litri per i mercati internazionali al di fuori degli Stati Uniti. E possibilmente una opzione ibrida plug-in. I propulsori saranno abbinati di serie a un cambio automatico a otto rapporti con trazione integrale.

Con cosa si confronterà il nuovo SUV di lusso Genesis?
Il GV70 si confronterà con una miriade di ottimi crossover, inclusi modelli come la BMW X3 e la X4, la Audi Q5, la Range Rover Evoque, la Volvo XC60, la Porsche Macan, la Mercedes-Benz GLC Coupé, la Jaguar F-Pace, la Infiniti QX50 e la Lincoln Corsair.

Mentre il suo fratello maggiore, il SUV GV80 potrebbe debuttare questo mese con un lancio sul mercato previsto per l’anno successivo, si prevede che il GV70 arrivi nelle concessionarie circa 12 mesi dopo, nel 2021, quando Genesis rinnoverà anche la berlina G70.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro