HGP riesce a estrarre dalla Volkswagen Golf R fino a 450 CV di potenza

Si è parlato e speculato molto sulla Golf R Volkswagen di ottava generazione, un modello che si pensava sarebbe arrivato con il cinque cilindri Audi. Tuttavia, la casa tedesca ci ha sorpreso -anche se non più di tanto- con il notissimo quattro cilindri da 2.0 litri, un motore che resterà fino agli ultimi confini dei propulsori a combustione, come ha annunciato la marca qualche giorno fa con la sua proposta di non sviluppare nuovi motori. Tuttavia, questo non ha impedito a HGP, un preparatore tedesco noto per le sue creazioni radicali, di spremere fino all’ultima goccia di sportività della Golf R.

E infatti HGP ha approfittato del fatto che la compatta sportiva sfoggia un motore molto conosciuto per trasformarla in una vera e propria assassina di giganti. Ricordiamo che la Volkswagen Golf R 8 si posiziona già come una delle più veloci e potenti della sua categoria, ma questo non è bastato al preparatore tedesco, che ha voluto spingersi parecchi passi più in là.

Di serie, la compatta di Wolfsburg monta il motore a quattro cilindri da 2.0 litri sovralimentato a turbo. Questo propulsore è in grado di erogare 320 CV e 420 Nm di coppia, valori che garantiscono uno 0-100 in 4,6 secondi e una velocità massima di 250 km/h. Ma HGP-Turbo, consapevole del potenziale di questo cuore, ha voluto spremerlo al massimo.

Partendo da questa premessa, il preparatore ha applicato diverse modifiche alla centralina ECU e ha installato un filtro dell’aria K&N a maggior flusso. Con tutto ciò, HGP-Turbo è riuscita a estrarre ben 450 CV e 565 Nm di coppia, valori che hanno richiesto miglioramenti al turbo di serie per poterli sopportare con efficienza. Naturalmente è stata modificata anche la pressione delle frizioni del cambio DSG, un intervento fondamentale perché tutto funzioni correttamente.

Nonostante l’aumento di potenza, la casa tedesca non ha fatto alcun riferimento alle prestazioni della Golf R potenziata. Tuttavia, considerando i dati dichiarati di serie, possiamo essere certi che la compatta Volkswagen riduce lo 0-100 fino a quattro secondi, per non parlare di cifre che già entrano nel territorio delle supersportive. Va detto però che HGP-Turbo ha allegato un’immagine in cui si può vedere una velocità di 298 km/h.

Se vogliamo goderci questo miglioramento, dovremo affrontare una spesa di 9.800 euro, una cifra che non sembra eccessiva se pensiamo a quello che ci portiamo a casa in cambio.

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