Honda Civic 2015: scopriamo tutti i dettagli

Pochi giorni fa abbiamo conosciuto in prima persona l’aggiornamento del Honda CR-V, il SUV della casa giapponese, uno dei suoi pilastri fondamentali nel nostro Paese.

Oggi è il turno del rinnovamento del suo modello compatto, la Civic, il modello con più storia e tradizione di Honda.

Design esterno: dove i cambiamenti sono evidenti

È nell’esterno della Civic che troviamo i cambiamenti più evidenti e vistosi della nuova gamma della compatta. Iniziando dal frontale, ci accorgiamo subito che i gruppi ottici hanno ora una forma più sportiva, così come uno sfondo nero con un tocco dinamico.
Il paraurti presenta ora prese d’aria più grandi, con finitura nera.

La fiancata si aggiorna con cerchi di nuovo disegno, mentre la parte posteriore si ringiovanisce con l’inserimento di un paraurti più sportivo, gruppi ottici a LED con nuova struttura interna e un diffusore più marcato.

Design interno: più tecnologia e finiture migliori

L’abitacolo non ha subito quasi alcuna modifica. Tuttavia, alcuni materiali e rivestimenti hanno ora una qualità superiore, mentre i rivestimenti e le cuciture sono stati modificati per offrire un’immagine più solida, aggiungendo inserti cromati, così come modanature sulla plancia.
Viene inoltre incorporato il sistema Honda Connect, un sistema di intrattenimento basato sul sistema operativo Android di cui abbiamo già parlato nell’articolo sul Honda CR-V.

La Honda Civic 2015 mantiene quindi tutte le qualità dell’abitacolo, con una plancia che si distingue per un design futuristico e sportivo, su due livelli, con una strumentazione analogica dietro il volante e un tachimetro digitale nella parte superiore, quasi a ridosso del parabrezza.

Tecnologia: aggiornamenti mirati per mantenere la giovinezza

Honda ha deciso di equipaggiare la Civic con una buona dose di tecnologia per ringiovanire e rilanciare le vendite di questo modello che, attualmente, è alla sua 9ª generazione, a metà del ciclo commerciale.

L’illuminazione è stata migliorata con l’adozione della tecnologia LED per le luci diurne, di posizione e anabbaglianti, mentre quelle abbaglianti restano alogene. Viene aggiunto un pacchetto di sicurezza (opzionale) che comprende numerosi elementi come l’avviso di cambio corsia, l’assistente angolo cieco o l’avvisatore di traffico trasversale.

Inoltre, di serie, la Civic 2015 monterà, in tutte le versioni, sedili riscaldabili, climatizzatore bizona o sistema di frenata automatica di emergenza, in grado di evitare le collisioni tamponamento a bassa velocità.

Dal punto di vista dinamico, la Civic debutta con un sistema di controllo di stabilità più avanzato, un’evoluzione dell’attuale VSA. Viene modificata la mappatura dello sterzo assistito, così come la taratura delle sospensioni sia anteriori che posteriori. Viene aggiunto il sistema AHA, un assistente alla guida agile che massimizza la trazione, riducendo al minimo il rollio e migliorando il comfort.

Nuova versione Sport: l’anticamera della Type R

La Honda Civic 2015 debutta con una nuova finitura, denominata Sport, che enfatizza l’approccio dinamico e sportivo della compatta. Da Honda la definiscono un passo prima della Type R, in quanto include interventi estetici (griglie a nido d’ape, cerchi in lega da 17″ verniciati in nero, spoiler posteriore verniciato), così come nuove specifiche interne con pedaliera in metallo e finiture nere sia sul tetto che sui montanti.

Sarà disponibile in abbinamento alle due motorizzazioni più potenti, il diesel 1.6 i-DTEC da 120 CV, così come il 1.8 VTEC da 140 CV. Resta come gradino d’accesso il piccolo 1.4 VTEC da 100 CV, sufficiente per gli spostamenti urbani, mentre gli altri due motori sono più indicati per i viaggi più lunghi. La Civic 2015 sarà disponibile nel giro di poche settimane in tutta la rete di concessionarie spagnole.

Fotografia | Daniel Valdivielso

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