Il Audi Virtual Cockpit avvicina il futuro ai modelli del marchio tedesco

Il Virtual Audi Cockpit è stato presentato al CES di Las Vegas nel 2014 ed è stato subito incluso nell’equipaggiamento della terza generazione della Audi TT Coupé, offrendo nuove possibilità per trasformare la plancia del veicolo in qualcosa di molto più avanzato di quanto fosse fino ad allora disponibile nella casa tedesca. Il vantaggio principale risiede nel comfort e nella funzionalità, che si ripercuote anche sul confort e sulla sicurezza, poiché il conducente ha tutte le informazioni a portata di sguardo.

Questo sistema presenta tutte le informazioni su un display TFT da 12,3 pollici con una risoluzione di 1.440 x 540 pixel. La qualità dell’immagine e la nitidezza sono garantite dal processore grafico fornito da Nvidia. Il Tegra 30 della serie Tegra 3 funziona con quattro core e poco più di 1 GHz, quindi gestisce l’immagine in modo molto efficace e rapido. Funzionando in combinazione con un programma informatico, genera grafiche in 3D che mostrano i dati al conducente.

Qualità dell’immagine e chiarezza dei dati

Queste immagini di alta qualità rendono difficile stabilire che si tratti di un’animazione informatica, e sembrano elementi fisici indistinguibili da quelli “reali”. Ma le caratteristiche virtuali di questo sistema consentono di modificare la configurazione delle immagini. Così, tramite i comandi posti sul volante multifunzione, è possibile cambiare la visualizzazione. La modalità classica offre un quadro strumenti tradizionale, mentre in modalità Infotainment si aggiunge il navigatore, che mostra le sue informazioni nel display centrale.

Inoltre, si adatta anche a ciascuno dei modelli in cui viene integrato. Ad esempio, su modelli come la TTS o la R8, in cui la modalità sportiva offre un contagiri centrale che domina l’immagine, con un anello interno che mostra la velocità tramite cifre digitali. Se parliamo della modalità Performance sulla Audi R8, include un indicatore luminoso per avvisare il conducente quando si raggiunge il regime massimo di rotazione del motore.

Nel caso della Audi Q7 e-tron, sullo schermo viene mostrato il flusso di energia o lo stato della batteria. Lo si può trovare anche nelle gamme Audi Q2, A3, A4 e A4 Avant, A5 Coupé, TT Coupé e TT Roadster, così come sul SUV di fascia alta Audi Q7 e sulla sportiva ad alte prestazioni R8. In questo caso, insieme alla Audi S5 e S5 Coupé, alle TT Coupé e Roadster e alle Audi SQ7 e Q7 e-tron quattro, è incluso di serie.

Il prezzo di installazione del Audi Virtual Cockpit oscilla tra i 365 e i 735 euro, a seconda del modello su cui si intende installarlo.

Fonte | Audi

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