Virtual Cockpit Audi przybliża przyszłość do modeli niemieckiej marki

Virtual Cockpit Audi został zaprezentowany na CES w Las Vegas w 2014 roku i szybko trafił do wyposażenia trzeciej generacji Audi TT Coupé, oferując nowe możliwości zmiany deski rozdzielczej samochodu w znacznie bardziej zaawansowane rozwiązanie niż wszystko, co dotąd oferowała niemiecka marka. Główną zaletą jest wygoda i funkcjonalność, które przekładają się także na komfort i bezpieczeństwo, ponieważ kierowca ma wszystkie informacje w zasięgu wzroku.

System prezentuje wszystkie informacje na wyświetlaczu TFT o przekątnej 12,3 cala o rozdzielczości 1440 x 540 pikseli. Jakość obrazu i ostrość zapewnia procesor graficzny dostarczony przez Nvidia. Układ Tegra 30 z serii Tegra 3 pracuje w czterech rdzeniach i z taktowaniem nieco powyżej 1 GHz, dzięki czemu przetwarza obraz bardzo wydajnie i szybko. Współpracując z oprogramowaniem, generuje grafikę 3D, która przedstawia kierowcy dane.

Jakość obrazu i czytelność danych

Dzięki tym wysokiej jakości obrazom trudno stwierdzić, że mamy do czynienia z animacją komputerową, a elementy wyglądają jak fizyczne, nieodróżnialne od „prawdziwych”. Wirtualne cechy systemu pozwalają jednak zmieniać konfigurację wyświetlanego obrazu. Za pomocą przycisków na wielofunkcyjnej kierownicy można przełączać widok. Tryb klasyczny daje tradycyjny wskaźnik, natomiast w trybie Infotainment w centralnym polu pojawia się nawigacja, która wyświetla swoje informacje.

Ponadto system dostosowuje się do każdego z modeli, w których jest zintegrowany. Na przykład w modelach takich jak TTS czy R8, w trybie sportowym centralnie dominuje obrotomierz, a wewnętrzny pierścień pokazuje prędkość za pomocą cyfr. W trybie Performance w Audi R8 dodatkowo pojawia się wskaźnik świetlny informujący kierowcę, czy osiągnięto maksymalne obroty silnika.

W przypadku Audi Q7 e-tron na ekranie wyświetlany jest przepływ energii oraz stan baterii. System znajdziemy także w gamach Audi Q2, A3, A4 i A4 Avant, A5 Coupé, TT Coupé i TT Roadster, a także w topowym SUV-ie Audi Q7 oraz w sportowym modelu o wysokich osiągach R8. W tym przypadku, wraz z Audi S5 i S5 Coupé, TT Coupé i Roadster oraz Audi SQ7 i Q7 e-tron quattro, jest on dostępny jako standard.

Cena instalacji Audi Virtual Cockpit waha się od 365 do 735 euro, w zależności od modelu, w którym ma zostać zamontowany.

Źródło | Audi

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverAudi Q713 wersji · od 86 940 €