Il miglior "gadget" per trasportare le bici sul tuo pick-up

Il miglior “gadget” per trasportare le bici sul tuo pick-up è firmato Carlex Design e costa quasi 5.000 euro. Ti viene in mente un modo migliore per trasportare le bici?

Il miglior “gadget” per trasportare le bici sul tuo pick-up è sviluppato da Carlex Design ed è un attraente portabici per il pick-up Mercedes-Benz Classe X. Il telaio è stato progettato dalla divisione Pickup Design del preparatore ed è piuttosto insolito, soprattutto per un veicolo con un cassone spazioso come quello del Mercedes-Benz.

I proprietari del pick-up basato sulla Nissan Navara potrebbero facilmente trasportare un paio di biciclette sul cassone del Mercedes-Benz Classe X. Tuttavia, la soluzione di Pickup Design consiste in un insieme di grandi portabici che si appoggiano sopra la zona di carico del modello e si allineano con il tetto della cabina.

In realtà, sollevare le bici così in alto potrebbe trasformarsi in una vera sfida, ma fissarle sopra la zona di carico significa che non interferiranno con qualsiasi altra cosa si voglia trasportare nel cassone.

Carlex Design, ora tocca ai pick-up

Anche il portapacchi ha un bell’aspetto, soprattutto quando è montato sul Mercedes-Benz Classe X con un’impostazione da fuoristrada, come mostrato in alcune di queste rappresentazioni di Carlex Design.

Una cosa interessante che forse non si nota subito sulla barra del tetto è che la parte posteriore funziona anche come una rampa, il cui meccanismo di inclinazione è controllato elettricamente tramite un telecomando. La struttura del telaio è in acciaio verniciato a polvere e include anche alcune parti in alluminio.

Naturalmente, non è economico, dato che costa circa € 4.995. Non possiamo fare a meno di immaginare il ciclista più appassionato che possiede la Mercedes-Benz Classe X e sta pensando di spendere tanto denaro per qualcosa che non è nemmeno del tutto necessario per trasportare le biciclette. D’altra parte, se scegli la Mercedes-Benz Classe X invece dei suoi fratelli più modesti, il denaro non è la tua prima priorità: perché non farlo con stile?

Questo veicolo misura 5,34 metri di lunghezza, 1,92 metri di larghezza e 1,82 metri di altezza, con un passo di 3,15 metri. È anche un veicolo più pesante, superando le 2,3 tonnellate, e con un’aerodinamica peggiore di un SUV che potremmo considerare equivalente.

Deve essere così. Essendo un pick-up, deve essere un veicolo robusto, con un grande cassone che agevoli il trasporto, con una grande capacità di carico e di traino e con un’altezza da terra e un’angolazione 4×4 che garantiscano la mobilità quando si deve circolare fuori dall’asfalto. Una necessità che, su un pick-up, sarà molto più frequente che su qualsiasi SUV e sulla maggior parte dei 4×4.