Лучшее «изобретение» для перевозки велосипедов на вашем пикапе

Лучшее «изобретение» для перевозки велосипедов на вашем пикапе создано Carlex Design и стоит почти 5 000 евро. Можете ли вы придумать лучший способ перевозить велосипеды?

Лучшее «изобретение» для перевозки велосипедов на вашем пикапе разработано компанией Carlex Design и представляет собой привлекательный велокрепление для пикапа Mercedes-Benz Clase X. Каркас был спроектирован отделом Pickup Design этого тюнинг-ателье и довольно необычен, особенно для автомобиля с таким просторным кузовом, как у Mercedes-Benz.

Владельцы пикапа на базе Nissan Navara могли бы без труда перевезти пару велосипедов в кузове Mercedes-Benz Clase X. Однако решение от Pickup Design состоит из набора больших велосипедных креплений, которые устанавливаются над грузовой зоной автомобиля и выравниваются с крышей кабины.

На самом деле поднимать велосипеды так высоко может оказаться настоящим испытанием, но фиксация их над грузовым отсеком означает, что они не будут мешать любому другому грузу, который вы захотите разместить на платформе.

Carlex Design, теперь за пикапы

Багажник также выглядит весьма эффектно, особенно когда он установлен на Mercedes-Benz Clase X, ориентированном на бездорожье, как показано на некоторых из этих визуализаций Carlex Design.

Интересная деталь, которую поначалу можно и не заметить, касается багажной перекладины: её задняя часть одновременно служит рампой, угол наклона которой управляется электрически с помощью пульта дистанционного управления. Конструкция каркаса изготовлена из стали с порошковым покрытием и включает некоторые алюминиевые детали.

Разумеется, это недешево: стоимость составляет около 4 995 €. Можно лишь представить себе самого увлечённого велосипедиста, который владеет Mercedes-Benz Clase X и задумывается о том, чтобы потратить такие деньги на вещь, которая даже не является строго необходимой для перевозки велосипедов. С другой стороны, если вы выбираете Mercedes-Benz Clase X вместо его более скромных собратьев, деньги, вероятно, не являются для вас главным приоритетом, так почему бы не сделать это со вкусом?

Этот автомобиль имеет длину 5,34 метра, ширину 1,92 метра и высоту 1,82 метра при колёсной базе 3,15 метра. Это также более тяжёлая машина – масса превышает 2,3 тонны – и с худшей аэродинамикой, чем у внедорожника, который можно было бы считать сопоставимым.

Так и должно быть. Будучи пикапом, он должен быть прочным автомобилем с большим кузовом, облегчающим перевозку грузов, большой грузоподъёмностью и тягово-сцепными возможностями, а также с дорожным просветом и полноприводными характеристиками, которые обеспечат проходимость при движении вне асфальта. Что для пикапа будет встречаться гораздо чаще, чем для любого внедорожника и большинства полноприводных автомобилей.