Il nuovo Hyundai elettrico destinato all'Europa è sempre più vicino: scopri l'Inster

Victor Alós Yus    @sepelaci    11 June 2024     2 min.
Il nuovo Hyundai elettrico destinato all'Europa è sempre più vicino: scopri l'Inster

Hyundai ha già pronta la versione elettrica della Casper, il SUV urbano che non sarà lanciato solo in Corea, ma sarà disponibile anche in Europa nel 2025

Hyundai Inster General 2

Qualche tempo fa abbiamo saputo che Hyundai aveva lanciato una nuova city car in Corea, chiamata Casper. Per noi, questo nome ricorda un simpatico fantasma dei cartoni animati che fu piuttosto popolare in televisione negli anni ’80. L’estetica dell’auto è molto simile a quel personaggio di fantasia e presentava un veicolo piccolo, funzionale e attraente. Ora, il marchio ha lanciato una versione elettrica del modello che utilizza un powertrain elettrico, più sostenibile.

Questo modello del segmento A sarà lanciato sia in Corea che in Europa ed è un’auto pensata per muoversi in città. In linea di principio, si ritiene che esordirà durante il Salone Internazionale della Mobilità di Busan, quindi potremo vederla presto. Il suo nome in Corea rimarrà Casper Elettrica, ma per il mercato europeo è stata scelta la denominazione Hyundai Inster.

Hyundai Inster General

Pare che il nome derivi da “Intimo” e “Innovativo” e l’intento è posizionarsi di fronte a modelli molto noti come la Dacia Spring o la recente Citroën ë-C3. E senza dubbio avrà un prezzo competitivo, pensato per ritagliarsi uno spazio piuttosto importante nel mercato delle utilitarie elettriche.

Questo modello mantiene l’estetica e il design della Casper, ma per la sua produzione sarà utilizzata una nuova piattaforma. Questa avrà una lunghezza leggermente maggiore, quindi potrebbe essere più lunga di circa 20 centimetri. Ciò consentirà un passo più lungo e, di conseguenza, una maggiore abitabilità.

Autonomia della Hyundai Inster

La Hyundai Inster sarà disponibile in due versioni, con due capacità di batteria. Una avrà una batteria da 40 kWh, mentre la versione con maggiore capacità offrirà 50 kWh. Questo permetterebbe un’autonomia, non ancora dichiarata, compresa tra 310 e 360 chilometri nel ciclo WLTP, sufficiente per l’uso per cui questo modello è stato concepito.

Per quanto riguarda il prezzo di questo modello, si prevede che non superi i 20.000 euro, e questo prima degli incentivi, quindi costerà ben al di sotto di questa cifra. Ovviamente, questo sarà il prezzo di partenza, dato che i vari optional e configurazioni faranno salire il prezzo di base.

Non ci sono immagini dell’interno, quindi dovremo attendere la presentazione ufficiale, dove speriamo anche che venga annunciata la data di arrivo in Europa, anche se ciò potrebbe avvenire prima della fine del 2024.

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