O novo Hyundai elétrico destinado à Europa já está mais perto: descubra o Inster

Victor Alós Yus    @sepelaci    11 June 2024     2 min.
O novo Hyundai elétrico destinado à Europa já está mais perto: descubra o Inster

Hyundai já tem pronta a versão elétrica do Casper, o SUV urbano que não só será lançado na Coreia, como também estará disponível na Europa em 2025

Hyundai Inster General 2

Há algum tempo, soubemos que a Hyundai tinha lançado um novo carro urbano na Coreia, que recebeu o nome de Casper. Para nós, este nome lembra um simpático fantasma de desenhos animados que foi bastante popular na televisão da década de 80. A estética do carro é muito semelhante a essa personagem de ficção e apresentava um veículo pequeno, funcional e atraente. Agora, a marca lançou uma versão elétrica do modelo que utiliza um sistema de tração elétrico, mais sustentável.

Este modelo do segmento A será lançado tanto na Coreia como na Europa e é um carro destinado a circular pela cidade. Em princípio, acredita-se que será apresentado durante o Salão Internacional da Mobilidade de Busan, pelo que poderemos vê-lo em breve. O seu nome na Coreia manter-se-á como Casper Elétrico, mas para o mercado europeu optou-se pela denominação Hyundai Inster.

Hyundai Inster General

Ao que parece, este nome vem de “Íntimo” e “Inovador” e pretende posicionar-se face a modelos bastante conhecidos como o Dacia Spring ou o recente Citroën ë-C3. E, sem dúvida, terá um preço ajustado e destinado a conquistar uma posição bastante importante no mercado dos utilitários elétricos.

Este modelo mantém a estética e o design do Casper, mas para o fabricar será utilizada uma nova plataforma. Esta terá um pouco mais de comprimento, pelo que poderá ter cerca de 20 centímetros a mais. Isto permitirá uma distância entre eixos maior e, consequentemente, uma maior habitabilidade.

Autonomia do Hyundai Inster

O Hyundai Inster estará disponível em duas versões, com duas capacidades de bateria. Uma delas terá uma bateria de 40 kWh, enquanto a versão com maior capacidade oferecerá 50 kWh. Isto permitiria uma autonomia, que ainda não foi revelada, de entre 310 e 360 quilómetros em ciclo WLTP, suficientes para a utilização para a qual este modelo foi concebido.

Quanto ao preço deste modelo, espera-se que não ultrapasse os 20.000 euros, e isto antes das ajudas, pelo que custará bastante menos do que esta quantia. Obviamente, este será o preço de partida, já que os diferentes extras e configurações farão com que esse preço base aumente.

Não há imagens do interior, por isso teremos de esperar pela apresentação oficial, onde esperamos que também anunciem a data de chegada à Europa, embora isso possa acontecer antes do final de 2024.

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