Il rinnovato Zeekr 001 debutta con le batterie a ricarica ultraveloce Shenxing di CATL

A prima vista non sembra che nulla sia cambiato nel rinnovato Zeekr 001, ma le apparenze ingannano. Gli ingegneri del costruttore cinese hanno lavorato duramente per realizzare gran parte dei miglioramenti che questo modello include all’interno, aggiornando alcuni dei suoi componenti. La nuova ammiraglia di Zeekr ha visto migliorare il suo sistema di assistenza alla guida grazie all’integrazione di un nuovo sensore LiDAR sul tetto del veicolo, e ha aggiornato la sua architettura a un sistema a 800V.

Ciò che ha attirato maggiormente la nostra attenzione, però, è stato l’aumento della potenza di ricarica supportata grazie a un nuovo pacco batterie del fornitore CATL denominato Shenxing.

Con una capacità di 95 kWh, questo nuovo pacco batterie che integra celle LFP, sorprendendo molti trattandosi di un veicolo di alta gamma, porterà l’esperienza di ricarica dei suoi fortunati proprietari a un nuovo livello. Secondo quanto spiega la compagnia, nei test effettuati dai suoi ingegneri il pacco batterie Shenxing fornito da CATL ha raggiunto una potenza di ricarica massima di 546,4 kW, utilizzando una colonnina della stessa Zeekr in grado di erogare fino a 600 kW.

Raggiungere una potenza di picco come questa, se avviene solo per pochi istanti, resta comunque un fatto aneddotico. Ma non è stato questo il caso del rinnovato Zeekr 001. Nella curva di ricarica registrata in questi test si può vedere come la batteria Shenxing di CATL sia in grado di sostenere una potenza superiore a 540 kW tra il 10 e il 35 percento dello stato di carica. Da lì in poi, come era prevedibile, la potenza erogata diminuisce lentamente, ma si mantiene sopra i 250 kW. Non c’è male, davvero.

Effettuare una ricarica richiede un tempo sempre minore

Zeekr assicura che, in questo modo, in appena 5 minuti di ricarica è possibile aumentare l’autonomia del veicolo di 264 km. Va tenuto presente, però, che questo dato è stato calcolato secondo il ciclo di omologazione CLTC in vigore sul mercato cinese, che, come abbiamo già segnalato in molte altre occasioni qui su HighMotor, risulta eccessivamente ottimistico.

La compagnia spiega inoltre che l’intero processo eseguito ha permesso di aumentare la percentuale di carica dal 10 all’80 percento in un tempo record di appena 11 minuti e 28 secondi. Ciò ha comportato un incremento dell’autonomia del veicolo di quasi 500 km, per la precisione 473.

Secondo quanto affermano da CATL, affinché tutto questo sia possibile, le loro nuove e rivoluzionarie batterie Shenxing integrano una nuova tecnologia di controllo della temperatura, grazie alla quale è possibile mantenere elevate potenze di ricarica anche in condizioni climatiche estremamente sfavorevoli, con temperature sotto zero.