Il SUV più potente di Porsche raggiunge i 739 CV... ed è di classe CERO secondo la DGT!

Dopo la presentazione della nuova Porsche Cayenne all’inizio del 2023, alla gamma si aggiunge ora la versione Turbo E-Hybrid, che con i suoi 739 CV diventa la Cayenne più potente della storia del modello. Per questo, Porsche ha aggiornato il sistema di propulsione ibrido plug-in, che utilizza un motore V8 biturbo da 4 litri da 599 CV abbinato a un motore elettrico da 176 CV.

Questa combinazione genera una coppia massima di 950 Nm e consente alla Cayenne Turbo ibrida di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,7 secondi e raggiungere una velocità massima omologata di 295 km/h. Ma potenza e prestazioni non sono gli unici miglioramenti introdotti dal nuovo sistema ibrido: la batteria di maggiore capacità, da 25,9 kWh, consente ora un’autonomia in modalità elettrica fino a 82 km. Inoltre, il nuovo caricatore di bordo da 11 kW permette di ridurre il tempo di ricarica a meno di due ore e mezza. Essendo un ibrido plug-in, la Cayenne Turbo E-Hybrid ottiene la classe CERO emissioni della DGT.

Il pacchetto GT per la Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid

Per questo nuovo modello, Porsche ha effettuato una messa a punto specifica delle sospensioni e dei vari sistemi di controllo. Ad esempio, la carrozzeria è 10 mm più bassa, si modifica l’incidenza dell’asse anteriore e si montano pneumatici più larghi. Ma senza dubbio, chi cerca la massima sportività dovrà “mettere mano al portafoglio” e optare per il pacchetto GT. Quest’ultimo include, oltre a elementi decorativi specifici, freni in ceramica, tetto in fibra di carbonio e terminali di scarico in titanio, che permettono di ridurre di un decimo lo scatto da 0 a 100 km/h e di innalzare la limitazione della velocità massima fino a 305 km/h.

Tutte le Cayenne Turbo E-Hybrid integrano di serie la nuova sospensione pneumatica adattiva di Porsche e il sistema Porsche Torque Vectoring Plus, oltre ai cerchi GT Design da 22 pollici, mentre il Porsche Dynamic Chasis Control e lo sterzo sulle quattro ruote fanno parte degli optional, insieme a pneumatici ad alte prestazioni.

Il prezzo della nuova Cayenne Turbo E-Hybrid per il mercato spagnolo parte da 204.409 euro per la versione con carrozzeria SUV e da 207.918 euro con carrozzeria Coupé. Con il pacchetto GT, il prezzo della Coupé raggiunge i 241.801 euro.

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