Der stärkste SUV von Porsche leistet 739 PS ... und trägt die grüne Plakette ohne Emissionen der DGT!

Nach der Präsentation des neuen Porsche Cayenne Anfang 2023 ergänzt nun die Turbo-E-Hybrid-Version die Modellpalette. Mit ihren 739 PS wird sie zum stärksten Cayenne in der Geschichte des Modells. Dafür hat Porsche das Plug-in-Hybrid-Antriebssystem überarbeitet, das einen Biturbo-V8-Motor mit 4 Litern Hubraum und 599 PS mit einem Elektromotor mit 176 PS kombiniert.

Diese Kombination erzeugt ein maximales Drehmoment von 950 Nm und ermöglicht dem Cayenne Turbo Hybrid, in nur 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h. Doch Leistung und Fahrleistungen sind nicht die einzigen Verbesserungen des neuen Hybridsystems: Die Batterie mit größerer Kapazität von 25,9 kWh ermöglicht nun eine elektrische Reichweite von bis zu 82 km. Das neue Bordladegerät mit 11 kW Leistung verkürzt die Ladezeit auf weniger als zweieinhalb Stunden. Als Plug-in-Hybrid trägt der Cayenne Turbo E-Hybrid die grüne Plakette ohne Emissionen der DGT.

Das GT-Paket für den Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid

Für dieses neue Modell hat Porsche die Fahrwerke und die verschiedenen Regelsysteme gezielt abgestimmt. So ist die Karosserie 10 mm tiefer, der Sturz der Vorderachse wurde verändert und es kommen breitere Reifen zum Einsatz. Wer maximale Sportlichkeit sucht, sollte jedoch zum GT-Paket greifen. Dieses umfasst neben speziellen Designelementen Keramikbremsen, ein Dach aus Carbonfaser und Auspuffblenden aus Titan, wodurch die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h um eine Zehntelsekunde verkürzt wird und sich die Höchstgeschwindigkeit auf 305 km/h erhöht.

Alle Cayenne Turbo E-Hybrid sind serienmäßig mit der neuen adaptiven Luftfederung von Porsche und dem System Porsche Torque Vectoring Plus ausgestattet sowie mit GT-Design-Felgen in 22 Zoll. Das Porsche Dynamic Chassis Control und die Hinterachslenkung gehören zur Optionsliste, ebenso wie Hochleistungsreifen.

Der Preis des neuen Cayenne Turbo E-Hybrid für den spanischen Markt beginnt bei 204.409 Euro für die SUV-Karosserie und bei 207.918 Euro für die Coupé-Karosserie. Mit dem GT-Paket erreicht der Preis des Coupés 241.801 Euro.

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