Il Toyota GR GT3 è già quasi pronto e farà il suo debutto a breve

I modelli da competizione possono anche avere una controparte da strada, una variante per l’uso quotidiano. Sebbene si tratti di un’auto molto potente e dal design spettacolare. È il caso della nuova Lexus GR GT3, che è in fase di sviluppo da parte di Toyota e Lexus e che è destinata a rinnovare la presenza del marchio nella categoria GT3. Si prevede che, una volta lanciato il modello da competizione, esista anche una variante stradale del modello.

Per il momento non sappiamo cosa ci riservi questo modello, dato che la sua produzione non è ancora stata resa pubblica, ma per le caratteristiche della categoria, deve esistere una variante stradale del modello. Quindi, mentre il marchio sta effettuando test sul modello da competizione, sta anche sviluppando una versione più contenuta da vendere come auto omologata per la strada.

Sebbene non ci siano dati su questo modello stradale, si sa che manterrà lo stesso gruppo propulsore utilizzato dalla vettura da competizione. Si tratta di un motore V8 con doppio turbo. Sebbene non sia chiaro, si parla dell’incorporazione di qualche tipo di ibridazione elettrica nel modello stradale.

Non si conosce la potenza che offriranno entrambe le varianti, anche se come minimo dovrà erogare circa 650 CV, potendo anche superare questa cifra e avvicinarsi agli 805 CV offerti dalla Mercedes-AMG GT 63 E Perfomance. In ogni caso, si prevede che sarà il successore della Lexus LC 500, capace di fare la differenza sia in pista che su strada.

Non ci sono immagini del modello definitivo, anche se si prevede che sarà molto simile al prototipo presentato. Ci si aspetta un cofano lungo, sormontato da una griglia anteriore di grandi dimensioni e fari LED dal design aggressivo. Nella parte posteriore si prevede un grande spoiler e fanali posteriori con un design simile a quelli anteriori.

Dell’interno non sappiamo nulla, quindi dovremo attendere un po’ per avere informazioni in merito. La data prevista per l’ingresso di questo modello in competizione è 2026, quindi anche la versione stradale sarà pronta per quella data.