Importanti modifiche alla gamma motori di Altea, Altea XL e Altea Freetrack

Fernando Alvarez 2 September 2013 2 min.

Importanti modifiche alla gamma motori di Altea, Altea XL e Altea Freetrack

Alcune modifiche sono state introdotte da Seat nella gamma motori che equipaggia i modelli Altea, Altea XL e Altea Freetrack. Purtroppo scompaiono alcuni dei motori che equipaggiavano questi modelli, mentre su un altro di essi viene introdotto il sistema Start/Stop.

Si riduce sia la gamma dei motori benzina che quella dei diesel. Tra i benzina escono di scena due propulsori: il 1.4 da 86 CV e il 1.8 TSI da 160 CV. Nelle versioni diesel vengono eliminati il 1.9 TDI da 90 CV e la versione 2.0 TDI da 140 CV con cambio DSG a 6 rapporti.

Tra tutti questi cambiamenti che hanno eliminato motori dai modelli citati, la buona notizia è che la variante 1.2 TSI da 105 CV ora integra il sistema di arresto e riavviamento automatico Start/Stop. I consumi si attestano a 5,7 l/100 km.

Per il momento, Altea e Altea XL restano in vendita con solo due motori, il 1.2 TSI e il 1.4 TSI da 125 CV, entrambi con cambio manuale a cinque o sei rapporti. I diesel restano con tre modelli: il 1.6 TDI ECOMOTIVE da 105 CV con cambio manuale a cinque rapporti, il 1.6 TDI da 105 CV con cambio DSG a sette rapporti e il 2.0 TDI da 140 CV con cambio manuale a sei rapporti. Quanto all’Altea Freetrack, ci si deve accontentare del diesel 2.0 TDI con cambio manuale a sei rapporti e trazione integrale.

I prezzi subiscono un lieve aumento di tra 200 e 300 euro, per cui il listino risulta come segue: