Irizar presenta il suo autocarro elettrico urbano con cella a combustibile a idrogeno

In concomitanza con il SmartCity Expo World Congress svoltosi a Barcellona, il costruttore spagnolo Irizar e la società, anch’essa spagnola, FCC Medio Ambiente hanno presentato in anteprima la prima piattaforma con cabina per veicoli pesanti 100% elettrici, creata specificamente per i servizi urbani e sviluppata interamente in Spagna. Questa proposta si distingue per il suo innovativo sistema ibrido, che combina una cella a combustibile a idrogeno con un pacco batterie agli ioni di litio, che rende possibile la propulsione del veicolo.

Sebbene, per il momento, non siano stati svelati tutti i dettagli tecnici, i test effettuati con il prototipo iniziale hanno permesso di evidenziare alcuni vantaggi significativi. Il principale è la riduzione del peso del veicolo, grazie all’impiego di un pacco batterie di dimensioni più contenute, che consente di migliorarne l’efficienza e aumentarne la capacità di carico utile.

Entrambe le aziende hanno inoltre voluto sottolineare la notevole riduzione dei tempi di ricarica raggiunti, che a sua volta contribuisce a offrire una maggiore autonomia operativa del veicolo.

La piattaforma è concepita per veicoli per servizi urbani 100% elettrici, che possono collegarsi alla rete, ma che utilizzano anche una cella a combustibile a idrogeno che genera elettricità attraverso la reazione chimica tra idrogeno e ossigeno. Si tratta di un telaio modulare e versatile, adattabile a diverse applicazioni per i servizi urbani, come hanno spiegato i suoi ideatori.

Forse l’hai già visto vicino a casa tua senza essertene accorto

Il prototipo presentato, un camion per la raccolta dei rifiuti, è stato sottoposto a test per diversi mesi lungo i percorsi di raccolta dei rifiuti in varie città spagnole. FCC Medio Ambiente, che dispone di una flotta di 20 mila veicoli, di cui 1.600 già elettrici, considera questo modello un passo importante verso una mobilità più sostenibile per questo tipo di attività. Entrambe le aziende hanno definito questo camion a zero emissioni un compattatore a carico laterale a tre assi da 21 m³, che inoltre dispone di una cabina ultra bassa adattata agli ambienti urbani.

Questo sviluppo rappresenta un importante progresso nella transizione verso veicoli pesanti urbani più efficienti e rispettosi dell’ambiente, consolidando sia Irizar sia FCC Medio Ambiente come leader nell’integrazione di tecnologie pulite nel settore.