Se desideri un Toyota Land Cruiser pensato per l'avventura, questa preparazione ti conquisterà

Victor Alós Yus    @sepelaci    9 November 2024     2 min.
Se desideri un Toyota Land Cruiser pensato per l'avventura, questa preparazione ti conquisterà

Il Land Rover First Edition 2024 è diventato un veicolo in grado di affrontare la dura prova della Baja 500, un percorso estremamente impegnativo negli Stati Uniti

Toyota Land Cruiser Baja Sema 24 (13)

Al SEMA 2024 avremo modo di vedere diverse preparazioni basate sul Toyota Land Cruiser. Non sarà raro trovare su questa rivista digitale alcune di esse, ma vogliamo soffermarci su questa preparazione presentata da Wescott Design. Il preparatore non si è risparmiato e ha creato un veicolo che potrebbe affrontare senza problemi la leggendaria Baja 500, una delle prove più impegnative che esistano negli Stati Uniti.

Il Toyota Land Cruiser presentato è pensato per essere agile e potente quanto richiesto da questa prova, ma anche pratico su strada e persino in città. Molti veicoli preparati per il deserto non sono utili nelle strade, quindi si è cercato di unire i due mondi, senza rinunciare al loro spirito avventuroso.

Toyota Land Cruiser Baja Sema 24 (7)

Pensato per il deserto

Questa variante è basata sul Toyota Land Cruiser First Edition 2024, quindi dispone delle ultime caratteristiche aggiunte al modello. All’esterno spicca per la verniciatura nera lucida, con finitura in PPF satinato, che le conferisce un aspetto davvero speciale. Il colore dorato è presente anche in altri punti della carrozzeria, risultando nel complesso piuttosto spettacolare.

Per creare il contrasto adeguato, i cerchi Innovate Racing G700 da 17 pollici presentano una finitura dorata. Sono calzati con pneumatici Toyo Open Country NTR Desert Race da 37 pollici per affrontare i terreni difficili su cui è destinato a circolare.

La sospensione multibraccio con ammortizzatori Fox aiuta il Land Cruiser a comportarsi bene su entrambi i tipi di terreno, e alcuni componenti di questa sospensione sono realizzati in alluminio lavorato e oro anodizzato. Nella parte anteriore presenta un’escursione di 55,88 centimetri, mentre in quella posteriore è di 45,72 centimetri. Nella parte inferiore sono state installate protezioni per rendere più sicura la marcia su percorsi complicati.

Oltre all’illuminazione tradizionale, questo Toyota Land Cruiser è dotato di una barra di luci LED sul tetto della cabina, con sette punti luce. Inoltre, dispone di altri cinque punti LED, per garantire una buona visibilità anche nella notte più buia o con la pioggia.

Per migliorare il comfort dei passeggeri, i sedili di serie sono stati sostituiti con sedili sportivi Sparco Evo S QRT con cinture a cinque punti e rivestiti in pelle con cuciture dorate. Questo modello sarà presente nello stand di Toyota al SEMA, insieme alle altre varianti del modello.


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