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Jeep Wrangler Magneto 3.0, un banco di prova funzionale all'Easter Jeep Safari 2023

Solo pochi giorni fa abbiamo parlato di tutti i modelli che saranno protagonisti del Easter Jeep Safari 2023, l’evento in cui Jeep presenta i modelli con cui intende mostrare tutto ciò che può offrire. Ma se uno di essi ha attirato la nostra attenzione più degli altri è stato il Jeep Wrangler Magneto 3.0, un modello elettrico che riprende il nome dei suoi due predecessori e lo porta un passo avanti.
La prima cosa che il marchio ha detto di questo modello è che non è un’auto destinata alla produzione. Tuttavia, l’ha definita come la direzione futura verso cui si orienta Jeep. La terza versione della Wrangler Magneto raccoglie tutte le caratteristiche presentate dai suoi predecessori e aggiunge novità che tracciano la strada verso l’elettrificazione del marchio.

Le novità della Jeep Wrangler Magneto 3.0
La Jeep Wrangler Magneto 3.0 ha posto per due occupanti. La potenza del motore elettrico è stata aumentata fino a 485 kW, equivalenti a 650 CV, con una coppia massima di 1.220 Nm. Si tratta di un motore elettrico di nuova concezione, che rende questo fuoristrada un’opzione molto valida.
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Può essere utilizzato in due modi, a seconda della potenza richiesta in ogni momento. La prima opzione offre una potenza di 213 kWh, ossia 285 CV, e una coppia massima di 387 Nm. La seconda opzione permette di sfruttare tutta la potenza nei tratti in cui è necessaria. Questa meccanica è alimentata dall’energia immagazzinata nella batteria da 70 kWh che equipaggia la Wrangler Magneto 3.0.
La cosa curiosa è che questo modello concettuale è dotato di un cambio manuale, quindi si tratta di un veicolo piuttosto insolito, dato che questo tipo di cambio non è solitamente presente nei veicoli elettrici. Inoltre, dispone del freno rigenerativo, che permette di guidare l’auto con un solo pedale in situazioni di traffico complicate. Funziona insieme alla modalità di discesa in pendenza, per migliorarne l’usabilità.
Altre caratteristiche uniche
Tra le altre caratteristiche aggiunte a questo modello, spicca l’apertura delle porte, che è stata arretrata di 15 centimetri rispetto a una Wrangler convenzionale. Anche il montante B è stato arretrato di 60 millimetri, per collegarlo alle barre antiribaltamento. Il parabrezza è stato inclinato di 12 gradi verso l’abitacolo, per conferirgli un aspetto più aerodinamico.
La carrozzeria riprende la già tradizionale colorazione Surf Blue e il Bright White, con dettagli decorativi rossi. Sul cofano è presente una copertura trasparente che permette di vedere la meccanica elettrica. Anche l’interno è rivestito in azzurro e dispone di una tela pieghevole come tetto, ancorata al parabrezza. Non è prevista l’immissione sul mercato, ma di certo il marchio presenterà proposte interessanti per future proposte commerciali.
Scheda tecnica di questa auto
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