Jeep Wrangler Magneto 3.0, ein funktionsfähiger Prüfstand beim Easter Jeep Safari 2023

Vor wenigen Tagen haben wir über alle Modelle gesprochen, die im Mittelpunkt des Easter Jeep Safari 2023 stehen werden, der Veranstaltung, bei der Jeep die Modelle präsentiert, mit denen die Marke zeigen will, was sie mit ihnen leisten kann. Doch unter all diesen Modellen hat uns einer besonders beeindruckt: der Jeep Wrangler Magneto 3.0, ein Elektromodell, das den Namen seiner beiden Vorgänger wieder aufgreift und ihn einen Schritt weiterdenkt.

Das Erste, was die Marke zu diesem Modell gesagt hat, ist, dass es nicht in die Serienproduktion gehen wird. Dennoch beschreibt sie es als die Zukunft, in die sich Jeep bewegt. Die dritte Version des Wrangler Magneto vereint alle Merkmale seiner Vorgänger und bringt Neuerungen, die den Weg der Marke in Richtung Elektrifizierung markieren.

Die Neuheiten des Jeep Wrangler Magneto 3.0

Der Jeep Wrangler Magneto 3.0 bietet Platz für zwei Insassen. Die Leistung des Elektromotors wurde auf 485 kW gesteigert, was 650 PS entspricht, bei einem maximalen Drehmoment von 1.220 Nm. Es handelt sich um einen neu konstruierten Elektromotor, der den Geländewagen zu einer sehr überzeugenden Option macht.

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Er lässt sich auf zwei Arten nutzen, je nach der jeweils benötigten Leistung. Die erste Option bietet eine Leistung von 213 kW, also 285 PS, und ein maximales Drehmoment von 387 Nm. Die zweite Option erlaubt es, die volle Leistung dort abzurufen, wo sie erforderlich ist. Diese Antriebseinheit wird von der Energie gespeist, die in der 70-kWh-Batterie des Wrangler Magneto 3.0 gespeichert ist.

Kurios ist, dass dieses Concept-Modell über ein manuelles Getriebe verfügt, was bei Elektrofahrzeugen eher ungewöhnlich ist. Außerdem besitzt es eine Rekuperationsbremse, mit der sich das Fahrzeug in schwierigen Verkehrssituationen mit nur einem Pedal fahren lässt. Sie arbeitet zusammen mit der Bergabfahrhilfe, um die Alltagstauglichkeit zu verbessern.

Weitere einzigartige Merkmale

Zu den weiteren Eigenschaften, die diesem Modell hinzugefügt wurden, gehört vor allem der Türausschnitt, der um 15 Zentimeter nach hinten verlegt wurde im Vergleich zu einem herkömmlichen Wrangler. Auch die B-Säule wurde um 60 Millimeter nach hinten versetzt, um sie mit den Überrollbügeln zu verbinden. Die Windschutzscheibe wurde um 12 Grad zur Fahrgastzelle hin geneigt, um dem Fahrzeug ein aerodynamischeres Erscheinungsbild zu verleihen.

Die Karosserie trägt die schon traditionelle Lackierung Surf Blue und Bright White mit roten Dekorakzenten. In der Motorhaube befindet sich eine transparente Abdeckung, die den Blick auf die elektrische Antriebstechnik freigibt. Auch das Innere ist in Blau gehalten und besitzt ein faltbares Stoffdach, das an der Windschutzscheibe befestigt wird. Eine Markteinführung ist nicht vorgesehen, doch die Marke wird sicherlich interessante Konzepte entwickeln für künftige Serienangebote.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenJeep Wrangler2 Varianten · ab 87.750 €