Jeep Wrangler Magneto 3.0, funkcjonalny poligon testowy na Easter Jeep Safari 2023

Zaledwie kilka dni temu rozmawialiśmy o wszystkich modelach, które będą gwiazdami Easter Jeep Safari 2023, wydarzenia, podczas którego Jeep prezentuje modele, które proponuje, aby pokazać, co może zaoferować dzięki nim. Ale jeśli jeden z nich zwrócił naszą uwagę bardziej niż pozostałe, to był to Jeep Wrangler Magneto 3.0, model elektryczny, który przywraca nazwę swoich dwóch poprzedników i prowadzi ją o krok dalej.

Pierwszą rzeczą, jaką marka powiedziała o tym modelu, jest to, że nie jest to samochód, który trafi do produkcji. Jednak określili go jako przyszłość, w którą zmierza Jeep. Trzecia wersja Wrangler Magneto przejmuje wszystkie cechy zaprezentowane przez jego poprzedników i dodaje nowości, które wyznaczają drogę ku elektryfikacji marki.

Nowości w Jeep Wrangler Magneto 3.0

Jeep Wrangler Magneto 3.0 ma miejsce dla dwóch pasażerów. Moc silnika elektrycznego wzrosła do 485 kW, co odpowiada 650 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 1.220 Nm. Jest to silnik elektryczny nowej konstrukcji, który czyni z tego terenowego samochodu bardzo wartościową opcję.

[gallerty title= “JEEP WRANGLER MAGNETO 3.0”]

Można go używać na dwa sposoby, w zależności od mocy wymaganej w danym momencie. Pierwsza opcja zapewnia moc 213 kWh, czyli 285 KM, oraz maksymalny moment obrotowy 387 Nm. Druga opcja pozwala wykorzystać pełną moc na odcinkach, na których jest to konieczne. Ten napęd zasilany jest energią zgromadzoną w baterii o pojemności 70 kWh, wyposażającej Wrangler Magneto 3.0.

Ciekawe jest to, że ten model koncepcyjny ma manualną skrzynię biegów, więc jest to bardzo nietypowy pojazd, ponieważ taka skrzynia zazwyczaj nie występuje w samochodach elektrycznych. Ponadto posiada hamowanie regeneracyjne, które pozwala prowadzić samochód za pomocą jednego pedału w skomplikowanych sytuacjach drogowych. Działa ono razem z funkcją zjazdu ze wzniesień, aby poprawić jego użyteczność.

Inne unikalne cechy

Jeśli chodzi o inne cechy dodane w tym modelu, na szczególną uwagę zasługuje otwieranie drzwi, które jest o 15 centymetrów dłuższe w porównaniu do konwencjonalnego Wranglera. Słupek B został również przesunięty o 60 milimetrów, aby połączyć go z belkami zabezpieczającymi przed dachowaniem. Szyba przednia została pochylona o 12 stopni w kierunku kabiny, aby nadać mu bardziej aerodynamiczny wygląd.

Nadwozie ma już tradycyjny kolor Surf Blue oraz Bright White, z czerwonymi akcentami dekoracyjnymi. Na masce znajduje się przezroczysta pokrywa, która pozwala zobaczyć elektryczny napęd. Wnętrze również jest obite w kolorze niebieskim i posiada składany materiałowy dach, mocowany do przedniej szyby. Nie ma planów wprowadzenia go na rynek, ale marka z pewnością przedstawi interesujące propozycje dla przyszłych ofert handlowych.

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyJeep Wrangler2 wersji · od 87 750 €