La casa italiana Caselani hace realidad la Citroën Ami retro que todos desebamos

La casa italiana Caselani, especializada en conversiones retro de vehículos del fabricante francés Citroën, acaba de sorprendernos a todos con la presentación del Type-Ami, un paquete de piezas que transforma el utilitario eléctrico Ami de Citroën, en un modelo retro con un aspecto propio de los años 50 o 60.

Il Type-Ami è ispirato al furgone Citroën Type H del 1947, la cui commercializzazione si protrasse fino all’inizio degli anni 80. Questo furgone, inconfondibile per il suo design in lamiera ondulata, fu un veicolo molto popolare in Europa, soprattutto in Francia, dove rimase in vendita per 34 anni. Il suo design pratico, la sua grande capacità di carico e la sua meccanica semplice e affidabile lo hanno fatto entrare nella storia come uno dei modelli più apprezzati dai conducenti europei.

Presentato di recente durante la fiera Retromobile di Parigi, questo kit di conversione è disponibile in diversi colori ed è composto da pezzi in fibra di vetro che possono essere fissati ai modelli Ami tramite supporti e viti, sia su veicoli nuovi che usati. Il prezzo del kit di riconversione Type-Ami parte da 4.440 euro, ma includendo la verniciatura il prezzo sale a 5.100 euro.

Inoltre, Caselani accetta anche ordini per una versione dell’Ami già convertita a 11.390 euro. Tuttavia, non esiste ancora una data precisa per le prime consegne, poiché la casa italiana è attualmente in trattative con Citroën per poter realizzare questo progetto.

Gli appassionati del retro hanno di che rallegrarsi

Come si può vedere nelle immagini, la parte anteriore con una falsa griglia del radiatore, il nuovo paraurti posteriore e i pannelli delle portiere che imitano la lamiera ondulata del furgone Citroën Type H conferiscono al Type-Ami un’aria retro che sicuramente conquisterà più di qualcuno.

In ogni caso, non bisogna dimenticare che questo kit di riconversione è puramente estetico e il veicolo non ha subito alcun tipo di miglioramento meccanico o di comportamento in circolazione. Il propulsore elettrico è lo stesso da 6 kW di potenza, e anche il pacco batteria da 5,5 kWh di capacità non è cambiato. Resta da vedere, tuttavia, se l’installazione di questo kit di conversione penalizzerà l’autonomia del veicolo, sebbene essendo tutti i pezzi in fibra di vetro il peso non dovrebbe costituire un problema.

Con la presentazione del Type-Ami, Caselani ha fatto un passo in più nella sua specializzazione nelle riconversioni retro dei modelli Citroën. La casa italiana ha già presentato nel 2022 un ë-Berlingo modificato ispirato alla Citroën 2CV AU degli anni 50, battezzato dalla compagnia come Berlingo 2CV Fourgonnette.

D’altra parte, Caselani ha anche creato un successore diretto del Type H basato sulla Citroën Jumper, disponibile in diverse varianti che vanno dal camper al classico furgone da consegna, fino a due versioni diverse di food truck. A differenza del Type-Ami, il Caselani Type H non è elettrico.