AMI Citroen Elektrische auto's Stadswagens
De Italiaanse firma Caselani maakt de retro Citroën Ami waar die we allemaal wilden
Na het zien van het werk van Caselani vragen we ons nu af waarom Citroën zelf deze versie van zijn elektrische stadsauto al lang geleden niet heeft aangeboden.
De Italiaanse firma Caselani, gespecialiseerd in retroconversies van voertuigen van de Franse fabrikant Citroën, heeft ons zojuist allemaal verrast met de presentatie van de Type-Ami, een pakket onderdelen dat de elektrische stadsauto Ami van Citroën omvormt tot een retromodel met een uiterlijk uit de jaren 50 of 60.
De Type-Ami is geïnspireerd op de Citroën Type H-bestelwagen uit 1947, die tot begin jaren 80 werd verkocht. Deze bestelwagen, onmiskenbaar door zijn golfplaatontwerp, was een zeer populair voertuig in Europa, vooral in Frankrijk, waar hij 34 jaar lang te koop was. Zijn praktische ontwerp, grote laadcapaciteit en eenvoudige, betrouwbare techniek hebben ervoor gezorgd dat hij in de geschiedenis is opgenomen als een van de meest gewaardeerde modellen door Europese bestuurders.

Onlangs gepresenteerd tijdens de Retromobile-beurs in Parijs, wordt dit conversiepakket aangeboden in meerdere kleuren en bestaat het uit glasvezelonderdelen die met beugels en schroeven op Ami-modellen kunnen worden bevestigd, zowel op nieuwe als op gebruikte voertuigen. De prijs van het Type-Ami-reconversiepakket begint bij 4.440 euro, maar inclusief schilderwerk loopt de prijs op tot 5.100 euro.
Daarnaast neemt Caselani ook bestellingen aan voor een reeds omgebouwde Ami voor 11.390 euro. Er is echter nog geen concrete datum voor de eerste leveringen, aangezien de Italiaanse firma momenteel onderhandelt met Citroën om dit project werkelijkheid te maken.
Liefhebbers van retro kunnen blij zijn
Zoals op de afbeeldingen te zien is, geven de voorkant met een nepradiatorrooster, de nieuwe achterspoiler en de deurpanelen die het golfplaatpatroon van de Citroën Type H-bestelwagen imiteren, de Type-Ami een retrolook die menigeen zeker zal bekoren.
Hoe dan ook, men moet niet vergeten dat dit conversiepakket puur esthetisch is en dat het voertuig geen enkele mechanische of rijverbetering heeft ondergaan. De elektromotor is dezelfde van 6 kW vermogen, en het accupakket van 5,5 kWh capaciteit is ook niet veranderd. Het moet echter nog blijken of de montage van dit conversiepakket het actieradius van het voertuig zal beperken, hoewel het gewicht geen probleem zou moeten zijn, aangezien alle onderdelen van glasvezel zijn.
Met de presentatie van de Type-Ami
heeft Caselani een stap verder gezet in zijn specialisatie in retroconversies van Citroën-modellen. De Italiaanse firma heeft in 2022 al een aangepaste ë-Berlingo gepresenteerd, geïnspireerd op de Citroën 2CV AU uit de jaren 50, die door het bedrijf de naam Berlingo 2CV Fourgonnette kreeg.
Daarnaast heeft Caselani ook een directe opvolger van de Type H gebaseerd op de Citroën Jumper gecreëerd, die verkrijgbaar is in meerdere varianten, van camper tot klassieke bezorgbestelwagen, en zelfs twee verschillende versies van een foodtruck. In tegenstelling tot de Type-Ami, is de Caselani Type H niet elektrisch.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro