Firma italiană Caselani transformă în realitate Citroën Ami retro, pe care ne-am dorit-o cu toții

Firma italiană Caselani, specializată în conversii retro ale vehiculelor producătorului francez Citroën, tocmai ne-a surprins pe toți cu prezentarea Type-Ami, un set de piese care transformă utilitara electrică Ami de la Citroën într-un model retro cu un aspect specific anilor 50 sau 60.

Type-Ami este inspirat de furgoneta Citroën Type H din 1947, a cărei comercializare s-a extins până la începutul anilor 80. Această furgonetă, de nerecunoscut prin designul său din tablă ondulată, a fost un vehicul foarte popular în Europa, în special în Franța, unde a fost vândută timp de 34 de ani. Designul său practic, capacitatea mare de încărcare și mecanica simplă și fiabilă au făcut-o să intre în istorie ca unul dintre modelele cele mai apreciate de conducătorii auto europeni.

Prezentat recent în cadrul târgului Retromobile din Paris, acest kit de conversie se oferă în mai multe culori și este format din piese din fibră de sticlă care pot fi fixate pe modelele Ami cu ajutorul suporturilor și șuruburilor, atât pe vehicule noi, cât și pe cele second-hand. Prețul kitului de reconversie Type-Ami începe de la 4.440 de euro, dar, dacă include vopseaua, prețul crește până la 5.100 de euro.

În plus, Caselani acceptă și comenzi pentru o versiune a Ami deja convertită, la prețul de 11.390 de euro. Totuși, nu există încă o dată concretă pentru primele livrări, deoarece firma italiană se află în prezent în negocieri cu Citroën pentru a putea transforma acest proiect în realitate.

Iubitorii retro au motive de bucurie

După cum se poate vedea în imagini, grila falsă a radiatorului din față, noul spoiler din spate și panourile ușilor care imită tabla ondulată a furgonetei Citroën Type H conferă lui Type-Ami un aer retro care sigur îi va cuceri pe mulți.

În orice caz, nu trebuie uitat că acest kit de reconversie este pur estetic, iar vehiculul nu a suferit nicio îmbunătățire mecanică sau de comportament în circulație. Motorul electric este același, cu o putere de 6 kW, iar pachetul de baterii cu capacitatea de 5,5 kWh nu s-a schimbat nici el. Rămâne însă de văzut dacă instalarea acestui kit de conversie va afecta autonomia vehiculului, deși, având în vedere că toate piesele sunt din fibră de sticlă, greutatea nu ar trebui să fie o problemă.

Odată cu prezentarea Type-Ami, Caselani a făcut un pas înainte în specializarea sa în reconversii retro ale modelelor Citroën. Firma italiană a prezentat deja în 2022 un ë-Berlingo modificat inspirat de Citroën 2CV AU din anii 50, pe care compania l-a botezat Berlingo 2CV Fourgonnette.

Pe de altă parte, Caselani a creat și un succesor direct al Type H, bazat pe Citroën Jumper, disponibil în mai multe variante, de la autorulotă până la clasica furgonetă de distribuție și chiar două versiuni diferite de food truck. Spre deosebire de Type-Ami, Caselani Type H nu este electric.