La Ford Mustang Mach 1 è già qui, carica di nostalgia e con 480 CV puri e duri

Solo poche settimane fa Ford ci anticipava l’arrivo di un mito, il ritorno di un nome che un tempo segnò un prima e un dopo, la Mustang Mach 1. Come promesso, questa acclamata variante della muscle car per eccellenza è finalmente qui, più potente che mai e con uno spirito che richiama i suoi antenati, che tanti cuori conquistarono. Seguendo la stessa formula, la casa dell’ovale ha ottenuto un risultato più piccante, mantenendo intatto il suo carismatico DNA, il quale infonde dosi di personalità alla Mustang.

Per ottenerlo, però, gli ingegneri di Ford hanno dovuto modificare in modo considerevole gli ingredienti della ricetta, il che ha fatto sì che il nome Mach 1 abbia oggi più senso che mai. Tutto ciò è stato possibile anche grazie al contributo delle Shelby GT350 e Shelby GT500, varianti della Mustang che hanno generosamente donato alcuni componenti meccanici a questa vecchia conoscenza.

Il punto di partenza della casa americana è il colossale ed esuberante motore Coyote, un V8 aspirato da 5.0 litri che dà vita alla versione GT della Mustang. Tuttavia, il punto culminante di questo cuore lo troviamo nelle modifiche ricevute grazie ai suoi fratelli maggiori.

In questo contesto, la Mach 1 riceve il collettore di aspirazione e il radiatore dell’olio della Shelby GT350, il che le consente di aumentare la capacità di raffreddamento del 50%. Anche il cambio manuale a sei rapporti Tremec proviene da tale variante, sebbene in opzione sia disponibile un cambio automatico con convertitore di coppia e dieci rapporti, anch’esso tarato specificamente per questa versione.

Tutti questi nuovi elementi permettono al V8 di raggiungere una potenza complessiva di 480 CV e 570 Nm di coppia, valori che lo collocano appena al di sopra della Bullitt. Per accentuare ulteriormente la formula, Ford propone miglioramenti estetici tramite il cosiddetto Handling Pack, che include cerchi specifici da 19 pollici, un frontale impreziosito da due sfere che rendono omaggio alla quadrupla ottica della prima Mach 1, un alettone progettato per migliorare l’aerodinamica e uno splitter anteriore ereditato direttamente dalla GT500.

Arriverà presso le concessionarie statunitensi e canadesi in primavera 2021 come edizione limitata e come una delle Mustang più pure di tutti i tempi. Per il momento Ford non ha rilasciato dichiarazioni riguardo al mercato europeo, ma confidiamo che la casa dell’ovale non abbia dimenticato gli appassionati che la muscle car ha dall’altra parte dell’oceano.

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