Mustang Mach 1 Ford jest już tutaj, naładowany nostalgią i z 480 KM czystej mocy

Zaledwie kilka tygodni temu Ford zapowiadał powrót legendy, odrodzenie nazwy, która niegdyś wyznaczyła nową erę, Mustanga Mach 1. Jak obiecana rzecz jest długiem, ten uwielbiany wariant klasycznego muscle cara jest już tutaj, silniejszy niż kiedykolwiek, z duchem nawiązującym do jego przodków, którzy zawładnęli tak wieloma sercami. Stosując tę samą formułę, marka z owalem osiągnęła wynik bardziej pikantny, zachowując jednocześnie nienaruszone swoje charyzmatyczne DNA, co nadaje Mustangowi dawkę osobowości.

Aby to osiągnąć, inżynierowie Ford musieli jednak znacząco zmienić składniki receptury, co sprawiło, że nazwa Mach 1 nabiera większego sensu niż kiedykolwiek. Stało się to możliwe także dzięki udziałowi Shelby GT350 i Shelby GT500, wariantów Mustanga, które łaskawie przekazały pewne podzespoły mechaniczne temu dobremu znajomemu.

Podstawą, z której wyszedł amerykański producent, jest kolosalny i tryskający energią silnik Coyote, atmosferyczny V8 o pojemności 5,0 litra, napędzający wersję GT Mustanga. Punkt kulminacyjny tego serca znajdujemy jednak w modyfikacjach, które otrzymało dzięki uprzejmości swoich starszych braci.

Zgodnie z tym założeniem Mach 1 otrzymuje kolektor dolotowy i chłodnicę oleju z Shelby GT350, co pozwala mu zwiększyć wydajność chłodzenia o 50%. Manualna sześciobiegowa skrzynia biegów Tremec również pochodzi z tego wariantu, choć za dopłatą można wybrać automatyczną przekładnię z przetwornikiem momentu obrotowego i dziesięcioma przełożeniami, dostosowaną specjalnie do tej wersji.

Cały ten zestaw nowych elementów pozwala V8 zwiększyć moc maksymalną do 480 KM i moment obrotowy do 570 Nm, wartości, które plasują go tuż powyżej Bullitta. Aby jeszcze bardziej podkreślić tę formułę, Ford oferuje ulepszenia stylistyczne w ramach pakietu Handling Pack, obejmującego specjalne 19-calowe felgi, przód zdobiony dwiema tarczami nawiązującymi do poczwórnych reflektorów pierwszego Mach 1, spojler zaprojektowany w celu poprawy aerodynamiki oraz przedni splitter bezpośrednio odziedziczony po GT500.

Trafi do dealerów w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie wiosną 2021 roku jako edycja limitowana i jako jeden z najczystszych Mustangów wszech czasów. Na razie Ford nie wydał żadnych oświadczeń dotyczących rynku europejskiego, ale wierzymy, że marka z owalem nie zapomniała o miłośnikach muscle cara po drugiej stronie Atlantyku.

Dane techniczne tego samochodu

CoupéFord Mustang6 wersji · od 62 405 €