La Mercedes-AMG C63 S modificata da G-Power è davvero impressionante così

Victor Alós Yus    @sepelaci    28 October 2018     2 min.
La Mercedes-AMG C63 S modificata da G-Power è davvero impressionante così

Il sintonizzatore ha trasformato questo modello in un’auto molto più potente grazie a un pacchetto di aggiornamento che migliora le prestazioni del motore e il suo aspetto

Mercedes-MG C63 modificado por G-Power

Le Mercedes sono auto ideali per subire una trasformazione da parte dei tanti atelier di personalizzazione che le scelgono per trasformarle in qualcosa che, pur non essendo molto diverso dall’originale, risulta sicuramente spettacolare. G-Power è uno di quegli specialisti capaci di trasformare le auto in qualcosa di davvero spettacolare. E il prescelto per diventare un’auto speciale è stata la Mercedes-AMG C63 S.

Il modello ha subito modifiche estreme alla carrozzeria, che assume una colorazione mimetica per apparire ancora più spettacolare. Per quanto riguarda il sistema di propulsione, è stato modificato in modo radicale affinché i cambiamenti non fossero solo estetici. Il motore V8 biturbo da 4.0 litri ha raggiunto gli 800 CV di potenza e una coppia massima di 1.000 Nm, che portano questa berlina nel territorio delle supersportive.

Mercedes-MG C63 modificado por G-Power

La Mercedes-AMG C63 S modificata da G-Power ha un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 330 km/h. Ciò significa che la Mercedes-AMG C63 S accelera 0,6 secondi più rapidamente dell’auto da cui deriva. Inoltre, la sua velocità massima supera di molto quella originale, poiché il sistema AMG DRIVER sblocca la velocità massima di 290 km/h del modello, raggiungendo i 330 km/h.

Per ottenere questo incremento di 290 CV di potenza e 300 Nm, l’officina specializzata ha utilizzato il pacchetto G-Power Performance Software V4, ma anche alcune modifiche meccaniche che migliorano le caratteristiche del motore della Mercedes-AMG C63 S. Tra queste figurano pistoni migliorati, una pompa del carburante e un sistema di aspirazione con filtro dell’aria ad alto flusso e collettori di scarico in acciaio inossidabile, tra le altre cose.

Per gestire questa potenza maggiorata, il cambio automatico a sette rapporti è stato rinforzato. All’esterno, oltre alla carrozzeria mimetica, si notano un alettone più grande e cerchi in lega Hurricane RR da 20 pollici, calzati con pneumatici ad alte prestazioni 255/30 ZR20 e 285/30 ZR20.


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