La nuova Bentley elettrica avrà 1.400 CV e un tempo di accelerazione di 1,5 secondi

Ci sono marchi che sembravano restii a passare alla mobilità elettrica, ma poco a poco tutti si stanno adattando ai nuovi tempi e preparano l’arrivo di nuovi modelli con batteria. Bentley è pronta a fare il passo e sarà nel 2025 che arriverà quel primo modello elettrico che darà slancio al suo catalogo. Ma, come da tradizione Bentley, sarà un veicolo molto speciale che segnerà la differenza rispetto al resto dei marchi.

Secondo le dichiarazioni del CEO del marchio, Adrian Hallmark, questo modello avrà una potenza di 1.400 CV e un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 1,5 secondi. Cifre che lo renderanno una delle auto più veloci del mercato. Questa accelerazione può essere molto impressionante, ma si vuole ottenere che l’auto sia il più confortevole possibile anche sotto questo aspetto.

Così, sebbene sarà in grado di realizzare questa accelerazione, disporrà di una seconda modalità di guida che aumenterà questo tempo fino a 2,7 secondi. In questo modo, il conducente che non si senta a proprio agio con questa spinta potrà mantenere un maggiore controllo durante l’accelerazione. L’obiettivo è che sia il più efficiente possibile negli intervalli tra 50-112 km/h e 50-240 km/h, che sono quelli che i conducenti di questo modello elettrico utilizzeranno più frequentemente.

Sappiamo ancora poco di questo modello elettrico di Bentley, che disporrà della piattaforma Premium Performance Electric (PPE), sviluppata da Audi e Porsche per il gruppo Volkswagen. L’aspetto esteriore non lascerà intuire che si tratta di un modello elettrico e si cercherà di offrire un look più tradizionale, vicino al design classico del marchio.

Ciò che invece è stato anticipato, anche se in modo approssimativo, è il prezzo di questo modello elettrico. Si ipotizzano prezzi intorno ai 250.000 euro, un prezzo giustificato dal costo del propulsore elettrico. Il motore a combustione a 12 cilindri è notevolmente più costoso di qualsiasi altro tipo di motore, ma la configurazione della trasmissione di questo modello richiederà un progetto molto efficiente che garantisca la potenza che ci si aspetta da esso.