La nuova generazione della DS 3 E-Tense probabilmente sarà prodotta in Spagna

Stellantis sta già lavorando al futuro restyling del suo modello compatto DS 3 E-Tense. A partire dal 2027, questo veicolo non solo cambierà segmento, passando da SUV a berlina, ma sarà anche prodotto in uno stabilimento diverso. La compagnia prevede di trasferire la produzione da Poissy, in Francia, da dove escono attualmente le unità commercializzate, allo stabilimento Stellantis di Figueruelas, a Saragozza.

La compagnia intende così concentrare in questo stabilimento aragonese la produzione di diversi dei suoi modelli elettrici urbani basati sulla piattaforma STLA Small. Si tratta della stessa DS 3 E-Tense, insieme alla Peugeot e-208 e alla Opel Corsa-e. Una decisione che appare piuttosto coerente, considerando che questi tre modelli di marchi diversi del gruppo saranno tutti dotati di un sistema di propulsione completamente elettrico e condivideranno la stessa base tecnologica.

La produzione della nuova generazione della DS 3 E-Tense dovrebbe iniziare nello stabilimento Stellantis di Saragozza intorno al maggio 2027, con un volume annuo che raggiungerebbe le 35 mila unità. Un numero molto inferiore, quindi, rispetto agli altri due modelli, la Opel e la Peugeot, che verranno prodotti anch’essi lì. Questa mossa della compagnia potrebbe inoltre comportare che la produzione della Lancia Ypsilon, attualmente realizzata nello stabilimento di Saragozza, venga trasferita in un altro stabilimento, probabilmente in Italia.

Anche le batterie saranno prodotte a Saragozza

D’altra parte, alcune indiscrezioni indicano che questi nuovi modelli Stellantis basati sulla nuova piattaforma STLA Small utilizzeranno esclusivamente celle LFP di CATL, che consentiranno di offrire un’autonomia fino a 500 km con una sola ricarica. Stellantis cerca da tempo una nuova sede per l’apertura del suo quarto stabilimento di produzione di batterie in Europa, e sembra che Saragozza sarà il luogo scelto. Per l’apertura di questo nuovo impianto, Stellantis conterà sulla collaborazione di CATL come fornitore di celle LFP. Un’alleanza annunciata già alla fine di novembre 2023.

Va infine segnalato che questo nuovo complesso di batterie a Saragozza non rifornirà solo lo stabilimento locale di Figueruelas, ma anche quello di Kénitra, in Marocco, e quello di Vigo, in Spagna. Sebbene, come detto, l’avvio della produzione della nuova DS 3 E-Tense sia previsto in linea di principio per il 2027, alcune indiscrezioni indicano invece che Stellantis potrebbe ritardare il lancio della piattaforma STLA Small fino addirittura al 2029. Il che, di conseguenza, dovrebbe influire sulla data prevista per il lancio di tutti questi modelli basati su questa piattaforma.