Die nächste Generation des DS 3 E-Tense wird wahrscheinlich in Spanien produziert werden

Stellantis arbeitet bereits an der künftigen Überarbeitung seines Kompaktmodells DS 3 E-Tense. Ab 2027 wird dieses Fahrzeug nicht nur die Klasse wechseln, und statt eines SUVs eine Limousine werden, sondern auch in einem anderen Werk produziert. Der Konzern plant, die Produktion von Poissy in Frankreich, wo die derzeit verkauften Fahrzeuge gebaut werden, in das Stellantis-Werk im spanischen Figueruelas bei Saragossa zu verlagern.

Damit möchte das Unternehmen die Produktion mehrerer seiner urbanen Elektromodelle auf Basis der Plattform STLA Small in diesem Werk in Aragonien bündeln. Dazu gehören der DS 3 E-Tense selbst, zusammen mit dem Peugeot e-208 und dem Opel Corsa-e. Eine Entscheidung, die recht stimmig erscheint, wenn man bedenkt, dass alle drei Modelle unterschiedlicher Marken der Gruppe vollelektrisch angetrieben werden und dieselbe technologische Basis teilen.

Die Produktion der neuen Generation des DS 3 E-Tense soll im Stellantis-Werk in Saragossa etwa im Mai 2027 beginnen, mit einem Jahresvolumen von etwa 35.000 Einheiten. Das ist deutlich weniger als bei den beiden anderen Modellen Opel und Peugeot, die dort ebenfalls produziert werden. Dieser Schritt könnte außerdem bedeuten, dass die Produktion des Lancia Ypsilon, der derzeit im Werk Saragossa gefertigt wird, an einen anderen Standort verlagert wird, wahrscheinlich nach Italien.

Die Batterien werden ebenfalls in Saragossa produziert

Einige Berichte deuten außerdem darauf hin, dass diese neuen Stellantis-Modelle auf Basis der neuen Plattform STLA Small ausschließlich LFP-Zellen von CATL verwenden werden, die eine Reichweite von bis zu 500 km mit einer einzigen Ladung ermöglichen sollen. Stellantis sucht schon seit einiger Zeit einen neuen Standort für seine vierte Batterieproduktionsstätte in Europa, und offenbar wird Saragossa der ausgewählte Ort sein. Für die Eröffnung dieses neuen Werks wird Stellantis mit CATL als Lieferant der LFP-Zellen zusammenarbeiten. Diese Allianz wurde bereits Ende November 2023 angekündigt.

Abschließend sei darauf hingewiesen, dass dieser neue Batteriekomplex in Saragossa nicht nur das lokale Werk in Figueruelas, sondern auch das Werk in Kénitra in Marokko und das Werk in Vigo in Spanien beliefern wird. Der Produktionsstart des neuen DS 3 E-Tense ist zwar grundsätzlich für 2027 vorgesehen, doch einige Berichte deuten darauf hin, dass Stellantis den Start der Plattform STLA Small möglicherweise sogar auf 2029 verschieben könnte. Dies würde sich wiederum auf den geplanten Starttermin aller auf dieser Plattform basierenden Modelle auswirken.