La nuova Volkswagen California, la camper per eccellenza, si rinnova con nuove tecnologie e aggiunge l'etichetta ECO

La Volkswagen California è il furgone camper per eccellenza, quello che ogni campeggiatore degno di questo nome vorrebbe avere in garage: un furgone che si rinnova e per il quale la casa tedesca ha già confermato che la prevendita partirà il prossimo mese di luglio, mentre le consegne ai futuri proprietari inizieranno a partire dal prossimo autunno.

Come sempre, la base è il Transporter con la nuova piattaforma modulare trasversale (MQB), e più precisamente la versione Multivan, con una lunghezza che rispetto alla sua predecessora aumenta fino a 5.173 mm, mentre la larghezza arriva a 1.941 mm e il passo è di 3.124 mm. Inoltre, riceve un tratto distintivo disponibile solo sulla versione Bulli, la verniciatura bicolore, con diverse combinazioni, una delle quali esclusiva della California.

Volkswagen offrirà la nuova California in cinque versioni, di cui già conosciamo i primi dettagli e che vi indichiamo di seguito:

• California Beach: sarà la versione d’accesso alla gamma, quindi un modello base che non si discosterà troppo da una Multivan; di fatto l’unica differenza sarà il tetto sollevabile manuale. All’interno ha una capacità di 6 persone (2+2 sedili individuali nella seconda e terza fila) e sotto il tetto sollevabile possono dormire comodamente due persone su un materasso con molle di alta qualità.

• California Beach Tour: questo sarà il secondo livello di allestimento e dispone di cinque posti, con i sedili del conducente e del passeggero girevoli, mentre nei posti posteriori ci sono tre sedili individuali. I sedili più esterni possono reclinarsi fino a restare completamente piani, permettendo di dormire nell’abitacolo, perché di serie viene montato anche un materasso pieghevole di 1.980 x 1.330 mm. È inoltre dotata di un tavolo di carico, due sedie ergonomiche pieghevoli, illuminazione nel tetto sollevabile, finestrini scorrevoli sulle porte scorrevoli, batteria aggiuntiva e una nuova unità di controllo situata nel montante C.

• California Beach Camper: al terzo livello di allestimento la cosa inizia a farsi seria e l’equipaggiamento ci permette già di essere autosufficienti: ad esempio, monta di serie una cucina compatta e un collegamento alla rete da 230 volt. La cucina si estrae verso la parte posteriore con il portellone aperto, il che la protegge dalla pioggia, e una volta riposta all’interno viene fissata in un modulo installato stabilmente nel bagagliaio.

• California Coast: il livello sale ancora con il quarto allestimento disponibile, anche se si riduce il numero di posti, con solo due nella parte posteriore. Questo perché viene montata una cucina completa, totalmente riprogettata, composta da armadi, lavello e fornello a gas a un solo fuoco, che, pur offrendo uno spazio simile a quello della predecessora, non sporge tanto e quindi lascia più spazio al resto dell’abitacolo. Inoltre, il sedile del conducente ora può ruotare di 180º lasciando spazio per il frigorifero, che si apre come un cassetto in modo simile alla soluzione della Grand California.

• California Ocean: l’ultimo degli allestimenti presenta dettagli unici rispetto al precedente, come il tessuto esclusivo dei sedili Mélange Raven realizzato con materiale riciclato, riscaldamento per i sedili anteriori, riscaldatore ausiliario dell’aria, climatizzatore automatico, vano portaoggetti sul tetto, illuminazione d’ambiente in cucina, serbatoio dell’acqua dolce da 28 litri e una presa di corrente aggiuntiva da 230 volt con messa a terra.

Tutti questi livelli di allestimento potranno essere abbinati a tutte le motorizzazioni disponibili, tra le quali troveremo, peraltro, una novità. Potremo scegliere tra l’efficiente TDI a quattro cilindri da 150 CV se vogliamo percorrere chilometri con un diesel, oppure potremo optare per la benzina e scegliere il TSI da 204 CV. La novità è affidata alla motorizzazione eHybrid, ovvero ibrida plug-in, con una potenza di 245 CV e che, per la prima volta su un veicolo con piattaforma MQB, sarà combinata con la trazione integrale 4MOTION.

Per il momento questi sono i principali dettagli della nuova Volkswagen California; dovremo attendere ancora un po’ per conoscere una cosa molto importante, i prezzi.