La Opel Insignia aggiorna i suoi motori

Opel ha annunciato il rinnovo di diversi propulsori all’interno della gamma Insignia. Si tratta di un aggiornamento piuttosto ampio, che comprende sia motorizzazioni diesel sia a benzina.

In totale tre nuove alternative che saranno, con quasi totale certezza, le opzioni più vendute all’interno della gamma della berlina del marchio tedesco.

In concomitanza con il Salone dell’Automobile di Francoforte, Opel presenterà la Insignia rinnovata insieme alle nuove motorizzazioni.
I nuovi propulsori diesel sono due versioni dello stesso 2.0 CDTI, che è stato aggiornato in profondità e sarà offerto in due livelli di potenza, 120 CV e 140 CV. Uno dei punti di forza di queste alternative è il basso livello di emissioni: in entrambe le versioni omologa 99 g/CO2 per km percorso. Nelle versioni familiari (Sports Tourer) la cifra sale fino a 104 g.
Il consumo medio, grazie anche all’ausilio di un cambio manuale a 6 rapporti e allo Start&Stop, scende fino a 3,7 litri ogni 100 km.
Si tratta in ogni caso di valori molto bassi che garantiscono alla Insignia la classificazione energetica A+.

L’altra motorizzazione migliorata è il 1.4 Turbo a benzina, ora con tecnologia SIDI e che eroga 140 CV e 200 Nm di coppia. Si tratta di un propulsore tranquillo, senza grandi pretese, che permette una guida morbida e rilassata ma senza aspettarsi prestazioni esagerate. Il consumo medio di questo motore è di 5,2 litri ogni 100 km, ed è abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti.
Il vertice di gamma resterà il 2.0 SIDI Turbo, con 250 CV e possibilità di trazione integrale.

Fonte | Opel