La Tesla Model 3 è l'auto elettrica più venduta nel 2022. Tu sai quali sono le altre?

Si è concluso l’anno 2022 ed è il momento di fare un bilancio e vedere come si è evoluta la vendita di auto elettriche durante quest’anno. Le cifre di questo tipo di veicoli continuano a essere basse e non rappresentano una percentuale elevata, a differenza di ciò che accade in Norvegia, per esempio. Ma nonostante ciò, le auto elettriche continuano a crescere nel mercato e se ne vendono sempre di più. Poche, ma ogni anno di più.

In totale, nel corso del 2022 sono state immatricolate 36.452 unità di diversi modelli elettrici. Ciò significa che si è verificato un aumento del 31,28% rispetto al 2022. Per quanto riguarda la quota di mercato, le auto elettriche rappresentano solo il 3,79% del totale. Una cifra ancora molto bassa, ma che non smette di salire anno dopo anno.

Le auto elettriche più vendute nel 2022

La fine del 2022 ci fornisce i dati che ci mancavano per scoprire quale sia stata l’auto elettrica più venduta durante l’anno. Non è una sorpresa, dato che si tratta del modello che ha guidato le vendite a livello globale in quasi tutta Europa. La Tesla Model 3 si è distinta rispetto a tutte le altre proposte ed è riuscita a registrare 2.676 unità.

Al di sotto del modello statunitense troviamo una city car elettrica, la Fiat 500e, che resta piuttosto indietro. In totale, di questo modello sono state immatricolate 1.867 unità. Con un’auto in meno compare al terzo posto della classifica la Tesla Model Y, che è riuscita a vendere 1.866 unità.

La lista prosegue e potrete vederla di seguito, ma vogliamo citare la Dacia Spring come una delle preferite dagli spagnoli. Il suo prezzo contenuto e le sue prestazioni urbane la rendono un veicolo molto adatto a muoversi in città in modo sostenibile. Ha raggiunto quota 1.040 unità, che la collocano tra le ultime tre, ma con cifre piuttosto interessanti.

La lista si chiude con la Hyundai Ioniq 5 e la Kia EV6, entrambe con 918 unità vendute. Sono cifre che non riescono a collocare l’auto elettrica in una posizione rilevante nel mercato spagnolo, ma che devono cambiare per portare questi veicoli dove devono stare, in modo da dimenticarci dei motori a combustione entro il 2035.

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