I migliori motori a sei cilindri in linea per sonorità sono musica per le nostre orecchie, e questi propulsori sono noti per il loro equilibrio intrinseco, l’erogazione di potenza morbida e, naturalmente, per il loro impressionante suono.

BMW M1

La BMW M1 è notevole per diversi motivi, incluso il fatto che è stata la prima BMW con motore centrale prodotta in serie. Ma non dimentichiamo che il propulsore M88 a sei cilindri che equipaggia la BMW M1 è altrettanto leggendario. Una versione modificata è persino entrata nella prima BMW M5.

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Jaguar E-Type

Probabilmente la sportiva più affascinante mai prodotta: è facile concentrarsi sull’incredibile aspetto e sul fascino della Jaguar E-Type rispetto al resto. Ma se è vero che col tempo si poteva acquistarne una con motore V12, la E-Type era originariamente spinta da uno dei sei cilindri più grandi mai costruiti. E suonava meravigliosamente. Questa è verniciata in un bellissimo verde, e ora puoi acquistarla.

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Mercedes-Benz 300 SL

Ci sono un’infinità di cose positive da dire sulla 300 SL. Ma oltre al magnifico design, alle iconiche portiere ad ala di gabbiano e allo status discutibile di prima supercar, bisogna parlare anche del motore. Il M198 offriva un notevole incremento di potenza rispetto all’M186 da cui derivava, e produceva anche un suono meraviglioso.

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BMW 3.0 CSL

BMW realizza da decenni meravigliosi motori a sei cilindri in linea, quindi aspettatevi di trovarne molti in questa lista. Quello che si nasconde sotto il cofano di questa BMW 3.0 CSL è particolarmente affascinante.

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Aston Martin DB5

La Aston Martin DB5 è famosa per il suo aspetto straordinario e per il ruolo di auto di James Bond, ma anche il suo motore è un gioiello. Questo sei cilindri in linea da quattro litri non è rumoroso come le auto moderne, ma suona comunque incredibile. Ce n’è una in vendita proprio ora per circa 730.000 euro.

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BMW M3 (E46)

Le leggendarie BMW M3 sono più di una, e anche le leggendarie BMW a sei cilindri in linea sono più di una. Ma forse la combinazione migliore è stata la E46 M3 con il suo S54 aspirato.

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TVR Sagaris

La TVR Sagaris sembra assolutamente assurda, è molto difficile da guidare ed è stata costruita da un’azienda che non esiste più. Non c’è una ragione logica per possederne una, ma ascolta il suono del motore Speed Six e non potrai fare a meno di desiderarla.

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Datsun 260Z

La Nissan S30 aveva molti punti a favore. Era bellissima, guidava bene e aveva un prezzo competitivo. Ma era anche spinta dagli eccellenti sei cilindri della serie L di Nissan. Si possono dire molte cose positive sulle versioni L24 e L28, ma a noi piace di più la versione L26. Questa 260Z è stata completamente restaurata e ora è in vendita su eBay.

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Ford Falcon

La Ford Falcon sul mercato australiano poteva essere equipaggiata con un sei in linea, e suona meravigliosamente, soprattutto quando ci sono i turbo collegati. Questa somma di fattori dimostra molto bene le sue capacità.

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Austin-Healey 3000

La gente adora l’Austin-Healey 3000 per il suo aspetto, ma va anche elogiata per il rumore che fa. Quel grande sei in linea ha un ruggito meraviglioso, difficile da smettere di ascoltare. Ce n’è una in vendita su eBay proprio in questo momento.

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Volvo V60 Polestar

Può essere montato trasversalmente, ma i sei cilindri in linea della Volvo V60 Polestar suonano ancora molto bene. Ha valvole di scarico che si possono aprire e chiudere, così puoi sfruttare appieno il motore senza svegliare i vicini la mattina.

https://www.youtube.com/watch?v=eS6U1MpBpYE&feature=emb_logo

Nissan Skyline C10 “Hakosuka”

La Nissan ha una lunga storia di spettacolari motori sei cilindri in linea. La prima GT-R non fa eccezione. L’aggiunta di quel ruggito d’aspirazione fa sì che si possa dire sia la migliore di tutte.

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Jaguar Mk. 2

La E-Type non è stata l’unica Jaguar ad avere un grande sei cilindri in linea. Anche la Mk. 2 produce un suono fantastico. Rende al meglio a tutto gas su una pista da corsa. Ce n’è una in vendita proprio in questo momento.

https://www.youtube.com/watch?v=2l98-mTz7QA&feature=emb_logo

Maserati 3500 GTi

La prima grande GT di successo della Maserati è stata la 3500 GT e la successiva 3500 GTi. Il modello era di aspetto incredibile, e anche il motore non deludeva. I suoi sei cilindri in linea, con iniezione meccanica, suonano ancora straordinari.

https://www.youtube.com/watch?v=rQ_6qk1aFnQ&feature=emb_logo

Mercedes-Benz C36 AMG

La BMW potrebbe essere il costruttore d’auto più comunemente associato ai sei cilindri in linea, ma anche la Mercedes-Benz li ha usati per anni. I rari sei cilindri della C36 AMG suonano particolarmente bene. Questa su eBay ha bisogno di qualche intervento, ma con un po’ di cura può tornare presto su strada.

https://www.youtube.com/watch?v=C0ZwPI5IYiU&feature=emb_logo

Nissan Skyline GT-R (R32)

Gli appassionati negli Stati Uniti devono ancora aspettare un po’ prima di mettere le mani sulla R34, ma non dimentichiamo che una R32 si può già importare. Sicuramente supera i 276 CV dichiarati, e suona meravigliosamente se riesci a trovarne una relativamente disponibile. Questa è in vendita ora su eBay.

https://www.youtube.com/watch?v=hMjoFQgDRhA&feature=emb_logo

Maserati 250F

La Maserati ha presentato la 250F come sua prima vettura di Formula 1 a partire dal 1954. Anche se alla fine ha adottato un V12, adoriamo il suono di questi primi modelli a sei in linea. Basta guardare quello scarico.

https://www.youtube.com/watch?v=BMiAvsFYSU8&feature=emb_logo

Mk IV Toyota Supra (2JZ)

Parlando di modelli difficili da trovare quasi di serie, anche la Mk IV Supra è in questa lista. Grazie alla capacità del 2JZ di reggere la sovralimentazione, tutte (a quanto pare) ora erogano almeno 1000 CV. Ora che ci penso, il 2JZ potrebbe essere il miglior sei cilindri in linea mai costruito. Questa unità biturbo può essere tua per 80.000 euro.

https://www.youtube.com/watch?v=ov0HPzfZoDc&feature=emb_logo

Toyota 1JZ

Per quanto iconico sia il 2JZ, non bisogna dimenticare il suo predecessore, il 1JZ, che può gestire quantità di potenza simili e produce un suono quasi identico. Non ne abbiamo mai abbastanza.

https://www.youtube.com/watch?v=CiGw7cKrcBA&feature=emb_logo

Toyota-Yamaha 2.0 litri

Naturalmente la linea di motori JZ della Toyota non è stata l’unica grande sei cilindri in linea prodotta dall’azienda. C’era anche il motore 2.0 litri che equipaggiava la leggendaria 2000GT. Sviluppato insieme a Yamaha, non utilizzava turbo e faceva un rumore davvero fantastico.

https://youtu.be/hiCCtd7DVQI

Honda CBX

Ok, va bene, non è un’auto, ma non potevamo non includerla. La supermoto della Honda di fine anni ’70 utilizzava un doppio albero a camme a sei cilindri in linea da 1000 cc con testata a quattro valvole, e suonava gloriosa. Con uno scarico sei-in-uno dal mercato dell’aftermarket, sembra una vecchia monoposto di F1.

https://www.youtube.com/watch?v=ZGOOxgbi0v8&feature=emb_logo

BMW M2

Quanto ai turbo a sei cilindri in linea, la BMW sa come sfornare qualche gioiello. Non tutti suonano bene, però il motore N55 riesce a sviluppare una buona potenza e a fare un gran rumore allo stesso tempo. Ecco che mette in mostra i suoi muscoli sulla M2.

https://www.youtube.com/watch?v=NIbQaCvbAbA