22 рядных шестицилиндровых двигателя с лучшим звучанием — настоящая музыка для наших ушей, ведь эти силовые агрегаты известны своим врождённым балансом, плавной отдачей мощности и, конечно, впечатляющим звуком.

BMW M1

BMW M1 примечателен по нескольким причинам, в том числе тем, что это был первый серийный BMW с центральным расположением двигателя. Но не забывайте, что шестицилиндровый двигатель M88, который стоит под капотом BMW M1, тоже легендарен. Модифицированная версия даже попала в первый BMW M5.

https://www.youtube.com/watch?v=9Sm6KwPsmLw&feature=emb_logo

Jaguar E-Type

Пожалуй, самый привлекательный спорткар из когда-либо созданных, легко сосредоточиться на его невероятном внешнем виде и блеске Jaguar E-Type, а не на всём остальном. Хотя со временем можно было купить версию с двигателем V12, E-Type изначально оснащался одним из самых больших шестицилиндровых двигателей, когда-либо построенных. И звучал он великолепно. Этот экземпляр окрашен в красивый зелёный цвет, и его можно купить прямо сейчас.

https://www.youtube.com/watch?v=wa6MW68xO_k&feature=emb_logo

Mercedes-Benz 300 SL

О 300 SL можно сказать почти бесконечно много хорошего. Но помимо великолепного дизайна, знаменитых дверей «крыло чайки» и спорного статуса первого суперкара, о нём всё равно нужно сказать пару слов о двигателе. M198 обеспечивал значительно большую мощность, чем M186, на базе которого был создан, и при этом звучал замечательно.

https://www.youtube.com/watch?v=aVFvOQo9h5Y&feature=emb_logo

BMW 3.0 CSL

BMW на протяжении десятилетий создавал великолепные рядные шестицилиндровые двигатели, так что в этом списке их будет немало. Тот, что скрывается под капотом этого BMW 3.0 CSL, особенно очарователен.

https://www.youtube.com/watch?v=gG50xaUaj7c&feature=emb_logo

Aston Martin DB5

Aston Martin DB5 известен своим потрясающим внешним видом и ролью автомобиля Джеймса Бонда, но его двигатель тоже настоящая жемчужина. Этот рядный шестицилиндровый двигатель объёмом четыре литра не так громок, как современные автомобили, но всё равно звучит невероятно. Вот один из них, который сейчас продаётся примерно за 730 000 евро.

https://www.youtube.com/watch?v=AxkvjYT-lF0&feature=emb_logo

BMW M3 (E46)

Легендарных BMW M3 было немало, и легендарных BMW с рядными шестёрками тоже. Но, пожалуй, лучшим сочетанием стал E46 M3 с его атмосферным S54.

https://www.youtube.com/watch?v=2ZFjabHJMuQ&feature=emb_logo

TVR Sagaris

TVR Sagaris выглядит абсолютно эксцентрично, его очень сложно водить, и построила его компания, которой больше не существует. Логичной причины иметь такой автомобиль нет, но послушайте звук двигателя Speed Six, и вы не сможете не захотеть его.

https://www.youtube.com/watch?v=dCOGJ2r7Xv4&feature=emb_logo

Datsun 260Z

У Nissan S30 было много достоинств. Он выглядел потрясающе, хорошо управлялся и был доступен по цене. Но его также приводили в движение превосходные шестицилиндровые двигатели серии L от Nissan. О версиях L24 и L28 можно сказать много хорошего, но, как выяснилось, нам больше нравится версия L26. Этот 260Z полностью отреставрирован и сейчас выставлен на продажу на eBay.

https://www.youtube.com/watch?v=DRn4iFpNAXg&feature=emb_logo

Ford Falcon

Ford Falcon на австралийском рынке можно было заказать с рядным шестицилиндровым двигателем, и звучал он прекрасно, особенно с подключёнными турбинами. Это сочетание факторов очень хорошо демонстрирует его возможности.

https://www.youtube.com/watch?v=1PiBYbFpo3Q&feature=emb_logo

Austin-Healey 3000

Людям нравится Austin-Healey 3000 за внешний вид, но его также стоит похвалить за звук. Этот большой рядный шестицилиндровый двигатель издаёт великолепный рёв, от которого трудно оторваться. Вот один из них, который сейчас продаётся на eBay.

https://www.youtube.com/watch?v=_HRaR6edOIA&feature=emb_logo

Volvo V60 Polestar

Он может быть с поперечным расположением двигателя, но рядные шестицилиндровые двигатели Volvo V60 Polestar всё равно звучат очень хорошо. У него есть выпускные клапаны, которые можно открывать и закрывать, так что вы можете в полной мере использовать мотор, не разбудив соседей по утрам.

https://www.youtube.com/watch?v=eS6U1MpBpYE&feature=emb_logo

Nissan Skyline C10 “Hakosuka”

Nissan имеет долгую историю создания впечатляющих рядных шестицилиндровых двигателей. Первый GT-R не является исключением. Добавление того впускного рыка делает его, пожалуй, лучшим из всех.

https://www.youtube.com/watch?v=OfalHNYSUrY&feature=emb_logo

Jaguar Mk. 2

E-Type был не единственным Jaguar с отличным рядным шестицилиндровым двигателем. Mk. 2 тоже издавал фантастический звук. Лучше всего он слышен на полной скорости на трассе. Вот один экземпляр, который сейчас продаётся.

https://www.youtube.com/watch?v=2l98-mTz7QA&feature=emb_logo

Maserati 3500 GTi

Первым успешным гран-туризмо от Maserati стал 3500 GT, а затем 3500 GTi. Модель выглядела потрясающе, и мотор тоже не разочаровывал. Его механически впрыскиваемые рядные шестицилиндровые двигатели по-прежнему звучат превосходно.

https://www.youtube.com/watch?v=rQ_6qk1aFnQ&feature=emb_logo

Mercedes-Benz C36 AMG

BMW может быть самым часто ассоциируемым с рядными шестицилиндровыми двигателями автопроизводителем, но Mercedes-Benz тоже использовал их на протяжении многих лет. Редкие шестицилиндровые двигатели C36 AMG звучат особенно хорошо. Этот экземпляр на eBay требует работы, но при должном уходе он снова выйдет на дорогу в ближайшее время.

https://www.youtube.com/watch?v=C0ZwPI5IYiU&feature=emb_logo

Nissan Skyline GT-R (R32)

Энтузиастам в Соединённых Штатах ещё придётся немного подождать, прежде чем они смогут заполучить R34, но не забываем, что R32 уже можно импортировать. Они определённо выдают больше заявленных 276 лошадиных сил, и звучат великолепно, если найдёте один из тех, что относительно доступны. Этот выставлен на продажу на eBay прямо сейчас.

https://www.youtube.com/watch?v=hMjoFQgDRhA&feature=emb_logo

Maserati 250F

Maserati представил 250F как свой болид для участия в Формуле 1 начиная с 1954 года. Хотя в итоге на нём установили V12, нам нравится звук этих первых шестицилиндровых моделей. Просто посмотрите на этот выхлоп.

https://www.youtube.com/watch?v=BMiAvsFYSU8&feature=emb_logo

Mk IV Toyota Supra (2JZ)

Говоря о моделях, которые почти невозможно найти в состоянии, близком к заводскому, Mk IV Supra тоже есть в этом списке. Благодаря способности 2JZ выдерживать наддув, все они (по-видимому) сейчас выдают не менее 1000 лошадиных сил. Если подумать, 2JZ, возможно, лучший из когда-либо построенных рядных шестицилиндровых двигателей. Этот экземпляр с двойным турбонаддувом может быть вашим за 80 000 евро.

https://www.youtube.com/watch?v=ov0HPzfZoDc&feature=emb_logo

Toyota 1JZ

Каким бы культовым ни был 2JZ, его предшественник 1JZ, нельзя упускать из виду. Он способен справляться с аналогичными уровнями мощности и звучит почти так же. Нам его никогда не бывает достаточно.

https://www.youtube.com/watch?v=CiGw7cKrcBA&feature=emb_logo

Toyota-Yamaha 2.0 литра

Разумеется, линейка двигателей JZ от Toyota была не единственным крупным рядным шестицилиндровым двигателем, который выпустила компания. Был также двигатель объёмом 2,0 литра, который приводил в движение легендарный 2000GT. Разработанный совместно с Yamaha, он не использовал турбонаддув и издавал по-настоящему фантастический звук.

https://youtu.be/hiCCtd7DVQI

Honda CBX

Ладно, это не автомобиль, но мы не могли не включить его. Суперберайк Honda конца 1970-х использовал рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 1000 куб. см с двумя распределительными валами и четырьмя клапанами на цилиндр, и звучал он великолепно. С шесть-в-одном выхлопом из aftermarket он звучит как старый болид Формулы 1.

https://www.youtube.com/watch?v=ZGOOxgbi0v8&feature=emb_logo

BMW M2

Что касается рядных шестицилиндровых турбомоторов, BMW умеет создавать настоящие жемчужины. Не все они звучат хорошо, однако двигатель N55 умудряется выдавать хорошую мощность и при этом громко звучать. Вот как он демонстрирует свою мощь в M2.

https://www.youtube.com/watch?v=NIbQaCvbAbA