Te 22 rzędowe sześciocylindrowe silniki o najlepszym brzmieniu to muzyka dla naszych uszu, ponieważ te jednostki napędowe są znane z wrodzonej równowagi, płynnego oddawania mocy i oczywiście imponującego brzmienia.

BMW M1

BMW M1 wyróżnia się z kilku powodów, między innymi tym, że był pierwszym seryjnie produkowanym BMW z silnikiem centralnym. Nie zapominajmy jednak, że sześciocylindrowy silnik M88, który napędza BMW M1, również jest legendarny. Zmodyfikowana wersja trafiła nawet do pierwszego BMW M5.

https://www.youtube.com/watch?v=9Sm6KwPsmLw&feature=emb_logo

Jaguar E-Type

Prawdopodobnie najbardziej atrakcyjny sportowy samochód, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. Łatwo skupić się na jego niesamowitym wyglądzie i blasku Jaguar E-Type, zamiast na reszcie. Choć z czasem można kupić egzemplarz z silnikiem V12, E-Type pierwotnie napędzany był jednym z sześciu największych silników, jakie kiedykolwiek zbudowano. I brzmiał cudownie. Ten egzemplarz jest pomalowany na piękny zielony kolor i można go teraz kupić.

https://www.youtube.com/watch?v=wa6MW68xO_k&feature=emb_logo

Mercedes-Benz 300 SL

Można powiedzieć niemal nieskończenie wiele dobrych rzeczy o 300 SL. Ale nawet jeśli pominiemy wspaniały design, ikoniczne drzwi typu „skrzydło mewy” i dyskusyjny status pierwszego supersamochodu, wciąż trzeba powiedzieć coś o silniku. M198 oferował znaczny wzrost mocy w porównaniu z M186, na którym był oparty, i także wydawał wspaniały dźwięk.

https://www.youtube.com/watch?v=aVFvOQo9h5Y&feature=emb_logo

BMW 3.0 CSL

BMW od dziesięcioleci tworzy wspaniałe rzędowe sześciocylindrowe silniki, więc spodziewaj się, że wiele z nich znajdziesz na tej liście. Ten, który znajduje się pod maską tego BMW 3.0 CSL, jest szczególnie uroczy.

https://www.youtube.com/watch?v=gG50xaUaj7c&feature=emb_logo

Aston Martin DB5

Aston Martin DB5 słynie z niesamowitego wyglądu i roli samochodu Jamesa Bonda, ale jego silnik też jest klejnotem. Ten rzędowy sześciocylindrowy silnik o pojemności czterech litrów nie jest tak głośny jak nowoczesne samochody, ale nadal brzmi niesamowicie. Oto egzemplarz wystawiony teraz na sprzedaż za około 730 000 euro.

https://www.youtube.com/watch?v=AxkvjYT-lF0&feature=emb_logo

BMW M3 (E46)

Legendarnych BMW M3 jest sporo, podobnie jak legendarnych BMW z rzędowymi sześciocylindrowymi silnikami. Ale być może najlepszym połączeniem był E46 M3 z jego S54 wolnossącym.

https://www.youtube.com/watch?v=2ZFjabHJMuQ&feature=emb_logo

TVR Sagaris

TVR Sagaris wygląda absolutnie absurdalnie, jest bardzo trudny w prowadzeniu i został zbudowany przez firmę, która już nie istnieje. Nie ma logicznego powodu, by go mieć, ale posłuchaj dźwięku silnika Speed Six, a nie będziesz mógł się powstrzymać przed pragnieniem jednego.

https://www.youtube.com/watch?v=dCOGJ2r7Xv4&feature=emb_logo

Datsun 260Z

Nissan S30 miał wiele zalet. Wyglądał niesamowicie, dobrze się prowadził i miał konkurencyjną cenę. Napędzany był również doskonałymi sześciocylindrowymi silnikami z serii L firmy Nissan. Można powiedzieć wiele dobrego o wersji L24 i wersji L28, ale okazuje się, że najbardziej preferujemy wersję L26. Ten 260Z został w pełni odrestaurowany i obecnie jest wystawiony na sprzedaż w serwisie eBay.

https://www.youtube.com/watch?v=DRn4iFpNAXg&feature=emb_logo

Ford Falcon

Ford Falcon na rynku australijskim można było mieć z rzędowym sześciocylindrowym silnikiem, który brzmi cudownie, zwłaszcza gdy podłączone są turbosprężarki. To połączenie czynników bardzo dobrze pokazuje jego możliwości.

https://www.youtube.com/watch?v=1PiBYbFpo3Q&feature=emb_logo

Austin-Healey 3000

Ludzie uwielbiają Austin-Healey 3000 za wygląd, ale należy go też chwalić za dźwięk, jaki wydaje. Ta wielka sześciocylindrowa rzędowa jednostka ma wspaniały pomruk, którego trudno przestać słuchać. Oto egzemplarz wystawiony obecnie na sprzedaż w serwisie eBay.

https://www.youtube.com/watch?v=_HRaR6edOIA&feature=emb_logo

Volvo V60 Polestar

Może być montowany poprzecznie, ale rzędowe sześciocylindrowe silniki Volvo V60 Polestar nadal brzmią bardzo dobrze. Ma zawory wydechowe, które można otwierać i zamykać, dzięki czemu można w pełni wykorzystać silnik bez budzenia sąsiadów rano.

https://www.youtube.com/watch?v=eS6U1MpBpYE&feature=emb_logo

Nissan Skyline C10 „Hakosuka”

Nissan ma długą historię budowania spektakularnych rzędowych sześciocylindrowych silników. Pierwszy GT-R nie jest wyjątkiem. Dodanie tego pomruku z dolotu sprawia, że można go uznać za najlepszy ze wszystkich.

https://www.youtube.com/watch?v=OfalHNYSUrY&feature=emb_logo

Jaguar Mk. 2

E-Type nie był jedynym Jaguar, który miał wspaniały rzędowy sześciocylindrowy silnik. Mk. 2 także wydawał fantastyczny dźwięk. Najlepiej słychać go przy pełnym gazie na torze wyścigowym. Oto egzemplarz wystawiony obecnie na sprzedaż.

https://www.youtube.com/watch?v=2l98-mTz7QA&feature=emb_logo

Maserati 3500 GTi

Pierwszym udanym grand tourismo Maserati był 3500 GT, a następnie 3500 GTi. Model wyglądał niesamowicie, a silnik również nie zawiódł. Jego mechanicznie wtryskiwane rzędowe sześciocylindrowe silniki nadal brzmią znakomicie.

https://www.youtube.com/watch?v=rQ_6qk1aFnQ&feature=emb_logo

Mercedes-Benz C36 AMG

BMW może być producentem samochodów najczęściej kojarzonym z rzędowymi sześciocylindrowymi silnikami, ale Mercedes-Benz również używał ich przez lata. Rzadkie sześciocylindrowe silniki C36 AMG brzmią szczególnie dobrze. Ten egzemplarz na eBayu wymaga trochę pracy, ale z odrobiną troski może szybko wrócić na drogę.

https://www.youtube.com/watch?v=C0ZwPI5IYiU&feature=emb_logo

Nissan Skyline GT-R (R32)

Entuzjaści w Stanach Zjednoczonych muszą jeszcze trochę poczekać, zanim będą mogli mieć w rękach R34, ale nie zapominajmy, że R32 już można importować. Zdecydowanie uzyskują więcej niż deklarowane 276 KM, a także wspaniale brzmią, jeśli uda się znaleźć jeden, który jest stosunkowo dostępny. Ten jest obecnie wystawiony na sprzedaż w serwisie eBay.

https://www.youtube.com/watch?v=hMjoFQgDRhA&feature=emb_logo

Maserati 250F

Maserati zaprezentował 250F jako swój start w Formule 1 od 1954 roku. Choć ostatecznie otrzymał silnik V12, uwielbiamy brzmienie tych wczesnych sześciocylindrowych rzędowych modeli. Wystarczy spojrzeć na ten wylot spalin.

https://www.youtube.com/watch?v=BMiAvsFYSU8&feature=emb_logo

Mk IV Toyota Supra (2JZ)

Mówiąc o modelach, które prawie w stanie fabrycznym są koszmarem do znalezienia, Mk IV Supra również znajduje się na tej liście. Dzięki zdolności silnika 2JZ do znoszenia dużego doładowania, wszystkie (podobno) obecnie generują co najmniej 1000 KM. Teraz, kiedy o tym myślę, 2JZ może być najlepszym rzędowym sześciocylindrowym silnikiem, jaki kiedykolwiek zbudowano. Ta jednostka z podwójnym turbo może być Twoja za 80 000 euro.

https://www.youtube.com/watch?v=ov0HPzfZoDc&feature=emb_logo

Toyota 1JZ

Równie ikoniczny jak 2JZ, jego poprzednik, 1JZ, nie może zostać pominięty. Potrafi obsłużyć zbliżone ilości mocy i wydaje niemal identyczny dźwięk. Nigdy dość tych silników.

https://www.youtube.com/watch?v=CiGw7cKrcBA&feature=emb_logo

Toyota-Yamaha 2.0 litra

Oczywiście rodzina silników JZ Toyota nie była jedynymi wspaniałymi, bezpośrednio wtryskowymi sześciocylindrowymi silnikami, jakie firma wyprodukowała. Był także silnik o pojemności 2,0 litra, który napędzał legendarny 2000GT. Opracowany wspólnie z Yamahą, nie używał turbosprężarki i wydawał naprawdę fantastyczny dźwięk.

https://youtu.be/hiCCtd7DVQI

Honda CBX

Dobrze, zgoda, to nie samochód, ale nie mogliśmy go pominąć. Supermike Honda z późnych lat 70. używał podwójnego wałka rozrządu, rzędowego sześciocylindrowego silnika o pojemności 1000 cm³ z głowicami z czterema zaworami na cylinder i brzmiał przepięknie. Z wydechem sześć-w-jeden z rynku wtórnego brzmi jak stary bolid F1.

https://www.youtube.com/watch?v=ZGOOxgbi0v8&feature=emb_logo

BMW M2

Jeśli chodzi o rzędowe sześciocylindrowe silniki z turbo, BMW potrafi tworzyć prawdziwe perełki. Nie wszystkie z nich brzmią dobrze, jednak silnik N55 potrafi osiągnąć dobrą moc i jednocześnie zrobić świetny hałas. Oto jak napręża mięśnie w M2.

https://www.youtube.com/watch?v=NIbQaCvbAbA