BMW Clase R Mercedes S90 Serie 1 Volvo Curiosità Sportive
Le apparenze ingannano: ecco tre veicoli più potenti di quanto sembrino
Tutti conosciamo quei veicoli che si caratterizzano per essere lupi travestiti da agnelli. Questa volta vi portiamo tre buoni esempi di queste auto.

Sicuramente in molte occasioni ci siamo imbattuti in una serie di veicoli che ci hanno sorpreso positivamente, che sia come conducenti, passeggeri o, semplicemente, come spettatori. In queste circostanze, tendiamo a pensare in anticipo che si tratti di auto normali e comuni, la cui filosofia è incentrata sulla tranquillità e il comfort dei loro occupanti. Tuttavia, questo tipo di veicoli tende a nascondere sotto il cofano un elemento essenziale, che si occupa di risvegliare il loro lato più radicale e sfrenato.
Diverse sono le aziende che condividono l’idea che potenza e velocità non debbano necessariamente essere legate a un’estetica aggressiva. Questo tipo di auto è il candidato ideale per quei clienti che vogliono passare inosservati ma, allo stesso tempo, godere delle prestazioni di un buon telaio e di un motore potente. Oggi vi portiamo tre auto che soddisfano queste caratteristiche, che sono anche conosciute come “lupi travestiti da agnelli”.
BMW M140i
La compatta di BMW è un successo di vendite fin dalla sua nascita nel 2004. Tuttavia, la versione coupé della Serie 1 ha sempre guidato le varianti sportive, come la BMW M2 o la 1M. Ciononostante, la casa tedesca ha tenuto in considerazione quei acquirenti che cercavano un veicolo sportivo e pratico, tanto da creare la M140i, la versione più radicale della compatta.

All’interno di questa BMW Serie 1 “potenziata”, troviamo un motore a sei cilindri in linea che sviluppa 340 CV di potenza e offre una coppia massima di 500 Nm. Questo permette che lo 0-100 km/h avvenga in 4,8 secondi. Senza dubbio è uno dei modelli più radicali che si possono acquistare oggi e, allo stesso tempo, dispone di cambio manuale e trazione posteriore.
Volvo S90 R-Design T6
La berlina di lusso svedese guida il marchio da anni, e vanta alle spalle una grande reputazione. In questa occasione, Volvo ha voluto dare un carattere più sportivo alla S90, senza però perdere la sua tradizionale estetica, che si caratterizza per eleganza e raffinatezza. Con l’allestimento R-Design vengono modificati alcuni elementi esterni che denotano maggiore sportività, ma sempre evitando di attirare troppo l’attenzione.

Nelle viscere di questa berlina tanto affascinante troviamo un motore 2.0 litri a quattro cilindri, capace di sviluppare 320 CV di potenza. Ha una velocità massima di 250 km/h e raggiunge i 100 km/h in 5,9 secondi. La S90 T6 si posiziona come una delle berline più veloci del suo segmento e, allo stesso tempo, offre un livello di comfort e sicurezza molto elevato.
Mercedes Classe R 63 AMG
Mercedes ha presentato la Classe R in un momento di crescita, poiché la casa cercava di coprire più settori e soddisfare nuovi potenziali clienti. Senza dubbio, la perfetta armonia tra lusso e comfort ha fatto sì che la Classe R diventasse una delle più acclamate del suo segmento, soprattutto negli Stati Uniti. Tuttavia, la casa tedesca non riuscì a trattenere la propria voglia e creò una versione radicale di questo modello.

Così nacque la R 63 AMG, una vera sportiva camuffata da monovolume. Il motore incaricato di darle vita era un potente V8 aspirato, capace di erogare 510 CV alla Classe R più radicale. Vantava un’accelerazione di appena 5 secondi e dal suo scarico usciva un suono puro e rauco, molto caratteristico delle sportive di Mercedes.
Senza dubbio, all’interno di questo gruppo di “lupi travestiti da agnelli” possiamo trovare infiniti modelli, ma abbiamo ritenuto che questi tre siano tra i più sorprendenti. Grazie a questo tipo di veicoli, possiamo renderci conto che delle prestazioni sportive non devono necessariamente essere accompagnate da un’estetica all’altezza, e sicuramente più di uno ha provato a sorpassare queste tre auto e si è portato a casa una curiosa e sorprendente sorpresa.
Scheda tecnica di questa auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro