Görünüşler aldatıcıdır: göründüklerinden daha güçlü üç araç

Çoğu zaman bizi olumlu anlamda şaşırtan bir dizi araçla karşılaştığımızdan şüphe yok, ister sürücü, ister yolcu, ister sadece seyirci olarak olsun. Bu durumlarda, önceden sıradan ve alelade arabalar olduklarını düşünme eğiliminde oluruz; felsefeleri yolcularının rahatlığına ve konforuna odaklanmış arabalar. Ancak bu tür araçlar genellikle kaputlarının altında temel bir unsur saklar, ki bu unsur onların daha radikal ve çılgın yanını uyandırmakla görevlidir.

Birçok firma, gücün ve hızın, agresif bir estetikle doğrudan ilişkili olmak zorunda olmadığı fikrini paylaşır. Bu tür arabalar, dikkat çekmeden ilerlemek isteyen ama aynı zamanda iyi bir şasinin ve güçlü bir motorun performansından keyif almak isteyen müşteriler için ideal adaylardır. Bugün size bu özellikleri taşıyan üç araba getiriyoruz; ve bunlar aynı zamanda “dışı kuzu postu, içi kurt” olarak da bilinirler.

BMW M140i

BMW kompaktı, 2004 yılında doğduğu günden beri satışlarda başarılı oluyor. Ancak Serie 1’in Coupé versiyonu, BMW M2 veya 1M gibi spor varyantlar söz konusu olduğunda her zaman önde gitmiştir. Yine de Alman marka, spor ve pratik bir araç arayan alıcıları göz önünde bulundurmuş ve kompaktın en radikal versiyonu olan M140i’yi yaratmıştır.

Bu “vitaminli” BMW Serie 1’in içinde 340 CV güç geliştiren altı silindirli sıralı bir motorla karşılaşıyoruz; maksimum tork ise 500 Nm’dir. Bu sayede 0’dan 100 km/s’ye 4,8 saniyede ulaşılır. Şüphesiz bugün satın alabileceğimiz en radikal modellerden biridir ve aynı zamanda manuel şanzımana ve arka çekişe sahiptir.

Volvo S90 R-Design T6

Bu İsveç lüks sedanı,

yıllardır markanın başında yer almakta ve arkasında büyük bir üne sahip. Bu kez Volvo, S90’a daha sportif bir karakter kazandırmak istemiş, ancak zarafet ve inceliğle karakterize olan geleneksel estetiğinden ödün vermemiştir. R-Design donanımıyla daha fazla sportifliği yansıtan bazı dış unsurlar belirginleştirilmiş, ancak her zaman dikkat çekmekten kaçınılmıştır.

Bu büyüleyici sedanın iç organlarında, 320 CV güç üretebilen 2.0 litrelik, dört silindirli bir motor bulunur. Maksimum hızı 250 km/s’dir ve 100 km/s’ye 5,9 saniyede ulaşır. S90 T6, segmentinin en hızlı sedanlarından biri olarak konumlanır ve aynı zamanda çok yüksek bir konfor ve güvenlik düzeyi sunar.

Mercedes Clase R 63 AMG

Mercedes, Clase R’yi büyük bir büyüme döneminde tanıttı

; çünkü marka daha fazla sektörü kapsamak ve yeni olası müşterileri memnun etmek istiyordu. Şüphesiz lüks ile konforun mükemmel uyumu, Clase R’yi segmentinin en çok beğenilen modellerinden biri haline getirdi, özellikle de Amerika Birleşik Devletleri’nde. Ancak Alman firma isteklerini frenleyemedi ve bu modelin radikal bir versiyonunu yarattı.

Böylece, monovolümün kılığına bürünmüş bir gerçek spor araba olan R 63 AMG doğdu. Onu hayata döndüren motor, en radikal Clase R’ye 510 CV güç verebilen güçlü bir atmosferik V8’di. Yalnızca 5 saniyelik bir hızlanmaya sahipti ve egzozundan saf ve boğuk bir ses yayılıyordu; bu ses Mercedes spor araçlarına özgüydü.

Şüphesiz “dışı kuzu postu, içi kurt” olan bu grupta sayısız model bulabiliriz; ancak bu üçünü en çarpıcı olanlardan saydık. Bu tür araçlar sayesinde, spor performansın uygun bir estetiğe bağlı olmak zorunda olmadığını fark edebiliriz ve bu üç arabayı geçmeye çalışan birçok kişi ilginç ve çarpıcı bir sürprizle karşılaşmıştır.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackBMW Serie 15 versiyon · 35.150 €'den başlayan fiyatlarla