Mansory Gronos 4x4: arriva la versione off-road più radicale della G 63

Il nome Gronos ci ha già portato diverse interpretazioni molto radicali da parte dell’emblematico preparatore Mansory, che hanno sempre condiviso linee estremamente stravaganti e prestazioni tipiche di una supersportiva. Tuttavia, le versioni off-road non sono state così numerose come quelle sportive e, per questo motivo, Mansory ha appena presentato la sua nuova Mansory Gronos 4×4.

Con una produzione limitata a 10 unità per tutto il mondo e con una colorazione grigio nardo su tutta la carrozzeria, la nuova Gronos 4×4 ha una presenza davvero intimidatoria, grazie ai suoi paraurti aggressivi, alla griglia di nuovo disegno, al muscoloso cofano e ai numerosi elementi in fibra di carbonio come lo splitter anteriore, i passaruota, il modulo luminoso integrato sopra il parabrezza, l’aggressivo spoiler posteriore o la copertura della ruota di scorta sul portellone.

Tutto più grande

Da qualsiasi angolo la si osservi, la Gronos 4×4 offre un aspetto più muscoloso rispetto a una G 63 convenzionale, poiché oltre agli elementi già citati, la Gronos presenta un allargamento delle portiere che ne aumenta lo spessore e le conferisce un aspetto più marcato.

Non solo: da Mansory hanno anche sottolineato che, come tutte le versioni presentate della Classe G, la nuova Gronos 4×4 è disponibile anche in versione blindata su richiesta.

Come non poteva essere altrimenti, la G 63 di Mansory monta cerchi in lega forgiati da 22 pollici, abbinati a pneumatici fuoristrada Pirelli Scorpion nelle misure 325/55R22.

Personalizzazione su misura

Entrando nell’abitacolo di questo carro armato off-road, troviamo una grande varietà di opzioni in pelle, colori, imbottiture, materiali e fibra di carbonio, che si aggiungono ai tradizionali elementi di design firmati Mansory, come il volante sportivo in pelle, i pedali in alluminio, i tappetini in pelle o le maniglie e i sedili personalizzati con il suo logo.

Passando alla parte meccanica, la Gronos 4×4 presenta diverse novità nella trasmissione e nella centralina del motore da 850 CV e 1.000 Nm di coppia, grazie ai quali riesce a scattare da 0 a 100 km/h in appena 4,5 secondi e raggiungere i 210 km/h (limitati elettronicamente).