Maserati vuole proseguire la sua strategia di elettrificazione dei modelli senza lasciare l'Italia

Maserati ha intrapreso il suo cammino per tornare in prima linea, con una strategia che punta sull’elettrificazione a medio e lungo termine. Per il momento, il marchio sta muovendo piccoli passi e avanzando gradualmente, ma con un obiettivo chiaro: diventare un’opzione valida per chi cerca un’auto elettrica funzionale ed efficiente, con un design e una produzione interamente italiani.

E vuole continuare a progettare, produrre ed esportare dall’Italia. In particolare, l’85% della produzione del marchio è destinato ai mercati esteri, portando così la bandiera italiana in tutti i mercati del mondo dalla sede di Modena. Il marchio appartiene al Gruppo Stellantis ed è l’unico marchio di lusso all’interno del gruppo, un aspetto che si intende potenziare.

La denominazione Folgore è stata dedicata alle auto elettriche di fascia alta, e questa famiglia conta già due modelli disponibili: la GranTurismo Folgore e la Grecale Folgore. Entrambi sono già stati presentati sui mercati europei, aprendo la strada al resto della gamma, che non tarderà ad arrivare.

In questo percorso verso l’elettrificazione, Maserati intende avvicinarsi alla Formula E, la competizione di alto livello con monoposto elettriche. Con tutto ciò che apprenderà in questa competizione, si dedicherà a migliorare i propri gruppi propulsori elettrici per creare modelli futuri più efficienti.

Il prossimo modello elettrico che lancerà il marchio premium di Stellantis sarà la GranCabrio Folgore, già lanciata nella versione con motore a combustione. Nel 2025 arriverà la MC20 Folgore, mentre si sta preparando un grande E-UV BEV nel 2027 e la prossima generazione della Quattroporte BEV, in arrivo nel 2028.

Nello stabilimento di Modena vengono attualmente prodotte la Maserati MC20 e la MC20 Cielo, e sarà anche in questa sede che verranno realizzate le unità Folgore di questo modello. Inoltre, nello stesso luogo è stato istituito l’Atelier del Programma di Personalizzazione Fuoriserie, dedicato alla progettazione e alla realizzazione di modelli Maserati personalizzati.

La progettazione e lo sviluppo dei nuovi modelli avvengono nello stabilimento di Viale Ciro Menotti, dove si contano 130 ingegneri e altri professionisti, esperti di mobilità elettrica, per offrire i prodotti più adatti ai gusti dei clienti del marchio.