Maserati quer continuar com a sua estratégia para eletrificar os seus modelos sem sair de Itália

Maserati iniciou o seu caminho de regresso à primeira linha, com uma estratégia que passa pela eletrificação a médio e longo prazo. Por enquanto, a marca dá pequenos passos e avança aos poucos, mas com um objetivo claro. Quer ser uma opção viável para quem deseje um veículo elétrico funcional e eficiente, com um design e uma produção totalmente italianos.

E quer continuar a desenhar, produzir e exportar a partir de Itália. Em concreto, cerca de 85% da produção da marca destina-se ao mercado externo, pelo que leva a bandeira italiana a todos os mercados do mundo a partir da sede em Módena. A marca pertence ao Grupo Stellantis e é a única marca que oferece veículos de luxo dentro do grupo, algo que se pretende potenciar.

A denominação Folgore tem sido dedicada aos carros elétricos de gama alta, e esta família já conta com dois modelos disponíveis, o GranTurismo Folgore e o Grecale Folgore. Ambos já foram apresentados nos mercados europeus, abrindo caminho ao resto da gama, que não tardará a chegar.

Nesse caminho para a eletrificação, Maserati quer aproximar-se da Fórmula E, a competição de alto nível com monolugares elétricos. Com tudo o que aprender nesta competição, dedicar-se-á a melhorar os seus sistemas de tração elétrica para criar futuros modelos mais eficientes.

O próximo modelo elétrico que a marca premium da Stellantis lançará será o GranCabrio Folgore, que já foi lançado na versão com motor de combustão. Em 2025 chegará o MC20 Folgore, e está a ser preparado um grande E-UV BEV para 2027, bem como a próxima geração do Quattroporte BEV, que chegará em 2028.

Na sede de Módena estão agora a ser fabricados os Maserati MC20 e o MC20 Cielo, e será também nestas instalações que se produzirão as unidades Folgore deste modelo. Além disso, nesse mesmo local foi estabelecido o Atelier do Programa de Personalização Fuoriserie, dedicado ao design e fabrico de modelos Maserati personalizados.

O design e o desenvolvimento dos novos modelos realizam-se na fábrica de Viale Ciro Menotti, onde se conta com uma equipa composta por 130 engenheiros e outros profissionais, especialistas em mobilidade elétrica, para poder oferecer os produtos mais ajustados aos gostos dos clientes da marca.